キハ85系特急型気動車

中京圏発着のディーゼル特急のキハ80系の置換え用として、1988年に登場しました。

車体軽量化とメンテナンスフリーの構造で、カミンズ社のエンジンを2基搭載することで、電車に匹敵する気動車の評価を得ました。

観光路線である高山本線や紀勢本線への投入が前提であったことから、眺望性の確保について様々な配慮がなされています。

ワイドビューの名に恥じない構造となっています。

高山本線の特急ひだと紀勢本線の特急南紀（いずれも名古屋発着）に使用されています。

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