現美新幹線に乗るのだ⑤

和南津トンネルを抜け、少し登ったピークから魚野川の流れが望める。

2011年7月この川が氾濫して周辺の集落（旧堀之内町）が床上床下浸水の被害に見舞われた。

既に8年の日々が経過しており、集落は復旧し、河川敷も改善されている。

魚沼市の堀之内地域からR8を外れ旧道で小出地域に入ると左手に2000m級の山が迫って来る。

八海山（1778m）・越後中ノ岳（2085m）・越後駒ケ岳（2003m）の越後三山だ。

因みに各山の頭文字をとって「はなこさん」と呼ばれています。

左より八海山・中ノ岳・駒ケ岳で「はなこ」そして山の「さん」です。

R17との合流直前にあるJR上越線の八色駅に129系が入って来た。

白い白粉顔がチャーミングな車両です。

八色は、あのブランド西瓜「八色西瓜」の産地です。

なのでマンホールの蓋は越後三山「はなこさん」と「八色西瓜」と「八色ツツジ」の絵柄になっています。

嗚呼、八色西瓜食いてえ。

R17に入り。JR浦佐駅に着きました。

此方も新幹線の停車駅であり、此処を過ぎると湯沢まで行かなければ新幹線には乗れません。

何よりも浦佐駅ではあの方の声援が…そう、田中角栄氏が応援してくれている。

越後の民としては頑張らねば！