No.649 ブレーキ交換と下廻りチェック
齋藤＠ＮＭＡです。
私事ではありますが、先日、自家用車のブレーキローター＆パッド交換
とオイル交換を行いました。
知り合いの自動車屋さんにてお願いし、簡単な作業箇所については、
私も手伝わさせて頂きました。
まず、ローター＆パッド交換ですが、交換される前のローターを見た所、
約１ミリ近く新品のローターよりも表面が削れていました。
私の車種では、ローターは表裏で２ミリ程度が使用限度との話でしたので
もう寿命との事でした。
無事にブレーキ交換・オイル交換を終了しましたが、リフトで上がっている
ついでという事で、下廻りを一通り説明をして貰いながらチェックして
貰ったのですが、その時にシャフトのブーツ破れが見つかりました。
部品の在庫が無いので取り寄せてもらい、とりあえずの応急処置を
してその日は終了しました。
今回は、自分の車のエンジン廻りや、下廻りの機関についての説明を
受けながら実物を見ることが出来るという貴重な体験をしました。
また、不具合を見つけられた事も幸いでした。
知らずに走り続けていると、もっと大きなトラブルに見舞われる可能性も
高い箇所です。
ガソリンスタンドや、部品量販店等で、オイル交換やタイヤ交換を
行った際に、普段はなかなか見られない箇所をチェックしてみるのも
とても大切な事だと見に染みて感じました。