No.100 自転車事故

浅川＠ＮＭＡです。

放置自転車問題について以前書きました。
放置自転車は、数がまとまると大きな問題となります。

自転車には免許もガソリンも不要ですし、毎日の足として
なくてはならない乗り物です。

今年の冬、中国に行った時に自転車文化の違いを感じました。
日本からすると恐ろしい距離を、平気で移動していました。

日本はせいぜい駅までの使い方が主で、距離的には
数百メートルから数キロ程度の範囲だと思います。

さて、今回は保険についてですが、自転車と自動車の事故の場合、
被害者となる事が多い自転車に、加害者の自動車保険が適用される事が多いです。

しかし自転車と歩行者の事故は、被害者側のそうした保険しか払われません。
自転車には自賠責も任意保険もありませんので、大けがになれば加害者の懐から
現金が出ていく事にはなります。

自転車と歩行者の事故は、あまり大げさにならない事もありますが、
かっとばしている若者の速度は、速い人だと40キロ程度出ています。

40キロでの衝撃というのは、思っている以上の衝撃があります。
自転車に乗っている人も、追突された人も、軽傷ではすみません。

自動車でも40キロの事故で、バンパーがベッコリと凹むくらいです。
生身の人間は、当たり所悪ければ大事な部分の骨を折ったり、
場合によっては頭部を損傷して死亡する事もあります。

乗り物というのは、何に乗っても気を付けなければなりません。
そしてもし何か起きてしまった時、何の保険も義務づけられていない自転車は、
すべてが自腹になる可能性もあります。

加害者も被害者も、いっさいの保険に加入していなかった場合、
加害者は、すべてを自腹で償っていかなくてはなりません。

人間は丈夫なようで弱い生き物です。
ちょっとした事で、死んでしまったり、後遺症になったりします。
社会で乗る乗り物は、それが何であれ、事故を起こさない強い意識が大切ですね。