午前中、カシオペア紀行の撮影を済ませてから一旦帰宅しましたが、午後は８１１１Ｆの撮影に行って来ました。
東武８０００系・８１１１Ｆ １２：４０頃
東武８０００系・８１１１４Ｆ １２：５０頃
この後、子連れの親子が来て嫌な予感。
東武８０００系・８１１１Ｆ １３：０７頃
東武８０００系・８１６５Ｆ １３：２０頃
東武８０００系・８１６２Ｆ １３：２８頃
ずっと踏切内で遊んでいて車の通行の邪魔をしたり、子供が線路に入ったりしていたので２回ほど注意したけど呆れるぐらい民度低い家族でした。
動画の方は８１６５Ｆは子供の声が家族の声が入ったような気がするし、８１６２Ｆは動画撮影止めました。
この家族が居なかったら踏切の音以外は静かだったのに。
今日は昼行ツアーのカシオペア紀行があると言う事で撮影に行って来ました。
白岡の陸橋は快速と被る可能性があったけど、いつも光線気にせず下り側で撮影しているので問題ないんですが警察が来たら嫌なので蓮田市役所裏に行って来ました。
蓮田市役所裏は構図を気にするならキャパ１～２名なんですが、今日は自分の定位置は誰も居なくて斜面と階段に計３名が先客で待機中。
斜面に居た撮り鉄は小さい三脚にコンデジを設置していたので定位置に入れず。
９０１１レ ＥＦ８１-８１+カシオペア紀行 １０：２９頃
架線がパンタに掛るのは仕方ないけど最後尾まで入らなかったのは残念。
本当は下の画像のように撮りたかった。
自分の定位置よりも前じゃないと架線被りになるんだけど、だいたいの撮り鉄が串パンや裏被りとか気にするのに気にならないんだと思ってしまった。
そして気になっていた白岡の陸橋の画像が挙がってこないなって思ったら、本当に被ったんですね。
今日はＥＦ８１-９７牽引でＥＤ７５-７５８のＡＴ入場配給があったので撮影に行って来ました。
１４時頃、妻を白岡駅に送ったら１０名ぐらいの撮り鉄が脚立と三脚を持って降りて来たので陸橋は諦めてワシクリまで行って来ました。
配８１４６レ ＥＦ８１-９７＋ＥＤ７５-７５８
ここは１０名ぐらいバラバラに撮影していたので動画も雑音なく撮影出来ました。
高架道路下にも５～６人の撮影者が居ましたが、こちらは車体側面に架線の影が入ってしまいますね。
ＥＦ８１-９７号機は４月２２日のＥＤ７５-７５９のＡＴ出場配給以来の撮影でした。
曇天だと思って午後から急行運用に入っていた８１１１Ｆの撮影に行ったら太陽が出てしまいました。
東武８０００系 ８１１１Ｆ １４：００頃
午後の撮影には不向きな場所でなので曇天じゃないと面辺りが強くてダメですね。
東武８０００系 ８１６２Ｆ １４：１７頃
東武８０００系 ８１１１Ｆ １４：２３頃
意外と被る率のある場所ですが、機会があれば午前中にリベンジしたいと思います。
８１１１Ｆの定期運用復活後、東武日光線で団臨を２回撮影していますが、肝心の東武野田線で８１１１Ｆは未撮影だったので今日撮影に行って来ました。
いつもの場所に行くと、遠めでも車が沢山止っているのが確認出来たので撮り鉄が大勢居るのかと思ったら隣接する畑で収穫作業を行なっているパートさん達の車でした。
東武８０００系 ８１１１Ｆ １１：４３頃
上りは踏切からなので動画撮影は出来ないので静止画のみ。
東武８０００系 ８１１１Ｆ １２：０９頃
もう少し身体を乗り出せば最後尾まで撮影出来ると思いますが、一般人の目があるので控えました。
東武８０００系 ８１１１０Ｆ １２：１７頃
８１１１Ｆの前後も８０００系だったので折り返しの撮影をしましたが、先に来た８１６５Ｆは被られてしまいました。
