渓流ダイレクトベイト・ナロー化&レフトハンド化&ハイスピードギア -105ページ目

渓流ダイレクトベイト・ナロー化&レフトハンド化&ハイスピードギア

渓流ベイトフィネスを改造ダイレクトリールで楽しむブログです。
ブレーキ無し・フリーランニング設定+2.5gルアーのサミング道場(笑)

サウスベンド パーフェクトオレノ №760 であります。

ご覧の通り生粋のダイレクトリール!…クラッチもブレーキも無しの逆転リールの見本(笑)であります。

ただね、このリールのお洒落なのはフロント側のプラスチックサンドであります。

このアイボリーマーブルプラスチックを挟み込むとここまでお洒落感がでるのであります。

で、このリールを例によって渓流ウルトラライトバージョンに改造してゆくわけでありますが…

2022-03-09 投稿の 渓流ダイレクト・組み上げ完了 パーフェクトオレノ№760 (^_-)-☆ で紹介済みですでにナロー&レフトハンドに改造完了となっているのがこれ。

ただね、ここまで改造してその先の軸受部やギア比の改造をやってない。

…というわけで、まずはばらしまして…

バックプレート内部をのぞき込むと、バックラッシュ防止のための超太い軸受穴になっていて、これがウルトラライトに必須のフリーランニングの妨げになっているわけで、こいつの細軸化は必須であるわけであります。

というわけで、リア側軸受に圧入されていたスリーブを抜き去ります。

抜いた後の軸部の径は2.8mm… このサイズだとフリーランニングには十分であります。

久しぶりの改造作業となりましたが、きょうはこれまで。

次回へつづきます。