きっと愛車が日産車ではなくなったからだと思います。
半年ほど前、長い付き合いのC25セレナを手放し、フォルクスワーゲンのゴルフヴァリアントに乗り換えました。
セレナは子育て世代には最高のクルマで、家族四人と犬一匹を乗せて、全国各地を旅しました。
本当は次もセレナにしようと考えてました。
外装デザインはデビューのときからとても気に入ってましたし、内装も質感が大幅にアップ、プロパイロットを含め装備も充実しており、全く不満はありませんでした。
しかし、試乗の際、操縦性や車体の挙動、加速感といった一番根っこの部分については、殆ど進化が感じられませんでした。
まぁ、子供を育てるために買った箱クルマだし、動的性能についてはこんなもんだろうと割り切って10年以上乗り続けていましたが、新型に乗って、これがあと5年なり10年続くのかと思った時に、セレナへの乗り換えに躊躇してしまったわけです。
車検までになんとかeパワーのデビューが間に合わないかと一縷の望みにかけていましたが、ディーラーの担当者から発売開始は春になりそうですとの連絡があり、プツンと諦めた次第です。
そして我が家にゴルフヴァリアントがやってきました。（続く）