クレストのシフトワイヤー
インナー、アウター共に交換。
先週の、Rタイヤ交換時、
自転車をひっくり返したときに
BB下のケーブルガイドに異変発見。
ワイヤーの数本が切れています。
そういえば、新品チェーン交換直後でも
なんかシフト不調の感触がありました。
今までのチェーンが短寿命であったのは、
これが原因であれば逆に嬉しいのですが。
今回のワイヤーは
シマノ製オプティスリック。
数ヶ月前に興味本位で購入したもの。
物理的表面処理だと思ってたけど、
コーティングだと分かり、残念。
コーティングは比較的短期間で剥がれる
と思うので。。。
これで三日間強いられていた
トップギア固定の刑から解放w