ＪＺＸ１００。

そー言えば先日

こんな雑誌が（ムック本）

発売されておりまして・・・

facebookでは書いたネタなんですけど

アチラは長文に不向きなのでコチラに(笑)

何を隠そう

ワタクシが

１番表紙になりたかった雑誌であり

恐らくは１、２番に知らず知らず影響を受けている雑誌であり

創刊第１号より２００５年位まで

欠かさず楽しみにしていた

「ドリフト天国」

このＪＺＸ１００のみの画像の本に・・・

忘れもしない２００４年６月号（多分・・・忘れもしないじゃないのか(笑)）のかつての愛車の姿が・・・(笑)

これ画像切れてますが

・神奈川仕様

・足立仕様

・関西仕様

と恐れ多すぎる面々の車両サマ達

そしてボクのクルマなんかでイイのでしょうか(笑)

その前に

岡山仕様は名乗った記憶も無いのですが(笑)

がしかし

未だに取り上げて頂けるとは・・・

感謝感激！！

これ、自分の中でかなり嬉しい記載なのです(笑)

今まで何度かこの事を説明した事が有るのですが

昔この画像の仕様になる前に

とある走行会の取材で

それは後日、雑誌に記載されるのですが

”関東勢の方より低く！”

というボク的には「これからそうして行きたいキモチ」が

「今の状態で関東勢の方より低くない？」的なコメント記載になり

当時よく行っても１００～２００の１日のアクセス数だったボクの魔法のアイランドのブログ（古。(笑)）

そのコメント掲載以降

なんと

１日数万に(笑)

これにはメチャクチャに驚き原因究明すると

某巨大掲示板で晒しと炎上しておりました

・・・ボクが(笑)

って、そこまでの炎上具合でも無かった気はするんだけど

それでもそこでコテンパンに叩かれた翌週に

タービン交換やその他外装の直しでローンを組む事３００万(笑)

ココまで仕上げれた次第で御座います・・・(笑)

がしかし

その炎上が無ければ

この仕様になって無かったかもしれないですし

ボクにとって

この仕様のこのＪＺＸ１００が無ければ

間違い無く今とは違う環境・状況だったとも思うし

今の僕を形成してるであろう過去の愛車は

Ｚ３２＞Ｚ３３＞Ｆ５０　そして１番は

このクルマで間違い無いでしょうねぇ・・・

なお、facebookでもコメントを頂きましたが

生きている間にもう１度製作したい車輌

それはＪＺＸ１００マークⅡ　前期改・後期仕様

ですね・・・

ただ、ボクの中では特別すぎるので

１％も妥協したく無く・・・(笑)

かんなり時間や予算に余裕が出来た時でないと

手は出したくないなと言うのが本音でして・・・

うーむ

何の話何だか(笑)

ではなく

このハナシをし出すと更にいつもより長くなりそうなので・・・(笑)

ちょっとまた機会が有れば・・・