★カーボン噛みの原因と症状
◎ 原因
・ 不完全燃焼
・オイルの劣化
・短距離移動の繰り返しなど。
◎症状
・エンジンのかかりが悪い
・アイドリングが不安定
・加速不良など
◎ カーボン噛み対策
・エンジンを長持ちさせるために、事前に添加剤（ワコーズ F-1 フューエルワン・AZ(エーゼット) 燃料添加剤 FCR-062など）を燃料に入れる。
・暖機運転をする。
特に冬場など、エンジンが冷えている状態での急加速は避けるべきです。暖機運転をすることで、オイルがエンジン全体に行き渡り、カーボンが付きにくくなります。
・定期的なオイル交換。
エンジンオイルは、エンジン内部を潤滑し、汚れを排出する役割があります。定期的かつ適切なオイル交換は、カーボン堆積を防ぐ上で非常に重要です。 私の場合は、カーボン噛みに関係があるかわかりませんが、DIO・レッツ４ともにカーボン噛みになり、さらにエンジンオイルが空になっていたことがあります。定期的にオイル交換をすることは、必要だと思います。
★カーボン噛みになった場合の対処法
・カーボン除去剤の使用。
カーボン除去剤（KURE エンジンコンディショナー） などがオススメです。プラグを外し直接穴に吹きかけます。大体のスクーターはプラグホールまで距離があるので、付属のノズルでは届きません。ロングノズルを別途で購入すると良いです。穴から泡が見えたら、一度プラグを戻して軽くキックをします。これで、泡がエキゾーストバルブに流れ込み、カーボンに直接作用します。（カーボン噛みのほとんどがエキゾーストバルブに溜まったカーボンが原因の為）もう一度プラグを外し、穴に吹き付けます。穴から泡が見えたら、またプラグを戻し規定トルクで締付けます。しばらく浸けておきます。私の場合は、一晩浸けます。このあとエンジンをかけ（なかなかかかりません）暖機運転をします。マフラーから白煙がでなくなったら、オイル交換（エンジンコンディショナーとオイルが混ざってしまうからです）をして終了です。これで大体の場合は治ります。もし治らない場合はバイク屋さんでみてもらいましょう。