AF68 DIO カーボン噛みの巻

通勤に使っているDIOなんですが、帰り道で信号が赤になったので、止まりました。すると、エンジンも止まってしまいました💦

セルでエンジンをかけようとキュルキュル回してもかかる気配がありません。空回りしてる感じで圧縮がない感じでした。幸いにも歩いて５分位の所だったので、その日は押して帰りました。

過去に２回ほど(内１回は、新車で買って１ヶ月点検に行く日)、同じように信号で止まってエンジン停止したことがあったのですが、何回かセルを回してるうちにかかりました。

今回は全くかかる気配がなかったので、調べてみることに。ネットに書いてあった、カーボン噛みと言う症状が１番近い気がしたので、キックをして圧縮があるか調べることにしました・・・

キックが戻らない・・・・

前からで、放っておいたんですが今回ついでなので直すことにしました。詳細は後日書きたいとおもいます。

圧縮があるかわからないですけど、もうカーボン噛みで進めていきます。カーボン噛みは、todayやdioなどのAF61AF62AF67AF68の中国製のバイクの持病らしいです、修理に数千円から数万円かかるらしいうえに再発の恐れもあるのです。メーカー保証で無償で直してもらえる場合もあるようです。自分の場合は保証は受けられそうにないので無理矢理直そうとおもいます。

プラグの穴からエンジンコンディショナーをぶっこんで２時間放置してエンジンをかけてみる方法で（この方法、意外と即効性ありですが、やったあとはオイル交換もしたほうがいいようです。コンディショナーがエンジンオイルと混ざってしまうからだそうです。）やってみようと思った・・・いや止めた‼

面倒臭くなったので強制的にカーボンを砕くことにした。ネットでは応急処置と書いてありましたがやってみることにしました。

１０秒間セルを回して１０秒間休む(回し続けると負荷がかかってバッテリーが上がりやすくなる為)の繰り返しで途中でアクセルをちょっとずつ開けていきます。自分のときは３回目あたりで、セルの回りが弱くなってしまったので、自家用車のバッテリーを繋いで回しました。車のバッテリーだと勢いよく回ります。キュルン、キュンキュンとだんだん音が高くなって、あっさりエンジンがかかりました。