今日もスッキリしない空でしたが雨は降りませんでしたね
まぁ、ＴＲＥＫさんで自転車通勤できてよかったです！
今日のお昼休みにＴＲＥＫさんのタイヤを換装しました
まだ、初回点検にも行っていないのにタイヤはすでに換装``r(^^;)ポリポリ
会社に数日前にもう届いていたんですが換装の仕方を説明してくれる営業さん'Sに
時間が出来たので昼休みにクイックの使い方からタイヤ交換までの一連の作業を
事細かに教えてもらいつつ、換装しました
当初予定では、換装の解説を聞きながら私自身で行なう予定でしたが納車時に
すべての部品が増し締めされていたため、ブレーキワイヤーもクイックも硬すぎて
私の力では外れない為、営業さんたちに解説をしてもらいながら作業をしてもらいました
作業手順等は初心者向けに端折らず、注意点も要点をまとめて教えてもらえ
短時間でしたがとても勉強になりました。
アドバイスとしてタイヤをカッコよくみせるコツを聞いたときに、サイクル雑誌や
カタログのグラビアで自転車がカッコよく見える理由の１つもわかって・・・・
目からウロコでしたＹＯ
ﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ ﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ ﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ ﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ
納車時のタイヤはボントレガー、レースライト 700Ｃ×32Ｃが・・・・
ＩＲＣ
ＵＲＢＡＮＭＡＳＴＥＲ ＳＴＲＥＥＴ に前後輪とも換装されました。
クロスバイク用に設計された街乗りに適したタイヤです。
タイヤ自体に反射材があるので夜間走行での安全性も向上です
今まで履いていたタイヤよりも重量があるので車体重量が若干重くなり、見た感じは
細くなりました。空気圧が適正よりも下げてあるので、実際はもう少し細くなります。
空気圧は５気圧と低めにしてクッション性を高めて、街乗り仕様になってしまいました
が巡航性能はいい感じ
もう少し、慣れてきたら空気圧を適性まであげる予定です。
解説をしてくれた営業さん曰く、少し低いほうが街中は乗りやすいとのことなので
通勤時はこれでＯＫ
休みの日に郊外まで足を延ばすときは、市内よりも車も少なく走りやすいので
空気圧を６．５気圧まで上げて走る予定です。
今は、会社で空気を入れていますが気圧をケースバイケースで調整するなると、
自宅にフロアポンプがあったほうがいいので、お盆休み前には購入したいと思って
います。
それはともかく、今まで履いていたボントレガー レースライトはどうしたかというと
まだ会社に置いてあります
次回、会社へ自動車通勤した時に自宅へ持ち帰る予定でこれまたＴＰＯにあわせて
換装及び交換用の予備タイヤとして持っていることにしました。
タイヤ換装もしたので、ポジションなどの調整をきちんとすることになります。
これからはいかにラクに楽しく、長い距離を走ってもバテないポジションや
乗り方を覚えつつ、試行錯誤しつつ自転車をもっと楽しみたいですね！
待ちに待った週末が来ます
今週末は天気がイマイチなのでＴＲＥＫさんとランデブーとはいけないかも
天気予報とまたにらめっこですね``r(^^;)ポリポリ
まぁ、ＴＲＥＫさんで自転車通勤できてよかったです！
今日のお昼休みにＴＲＥＫさんのタイヤを換装しました
まだ、初回点検にも行っていないのにタイヤはすでに換装``r(^^;)ポリポリ
会社に数日前にもう届いていたんですが換装の仕方を説明してくれる営業さん'Sに
時間が出来たので昼休みにクイックの使い方からタイヤ交換までの一連の作業を
事細かに教えてもらいつつ、換装しました
当初予定では、換装の解説を聞きながら私自身で行なう予定でしたが納車時に
すべての部品が増し締めされていたため、ブレーキワイヤーもクイックも硬すぎて
私の力では外れない為、営業さんたちに解説をしてもらいながら作業をしてもらいました
作業手順等は初心者向けに端折らず、注意点も要点をまとめて教えてもらえ
短時間でしたがとても勉強になりました。
アドバイスとしてタイヤをカッコよくみせるコツを聞いたときに、サイクル雑誌や
カタログのグラビアで自転車がカッコよく見える理由の１つもわかって・・・・
目からウロコでしたＹＯ
ﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ ﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ ﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ ﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ
納車時のタイヤはボントレガー、レースライト 700Ｃ×32Ｃが・・・・
クロスバイク用に設計された街乗りに適したタイヤです。
タイヤ自体に反射材があるので夜間走行での安全性も向上です
今まで履いていたタイヤよりも重量があるので車体重量が若干重くなり、見た感じは
細くなりました。空気圧が適正よりも下げてあるので、実際はもう少し細くなります。
空気圧は５気圧と低めにしてクッション性を高めて、街乗り仕様になってしまいました
が巡航性能はいい感じ
もう少し、慣れてきたら空気圧を適性まであげる予定です。
解説をしてくれた営業さん曰く、少し低いほうが街中は乗りやすいとのことなので
通勤時はこれでＯＫ
休みの日に郊外まで足を延ばすときは、市内よりも車も少なく走りやすいので
空気圧を６．５気圧まで上げて走る予定です。
今は、会社で空気を入れていますが気圧をケースバイケースで調整するなると、
自宅にフロアポンプがあったほうがいいので、お盆休み前には購入したいと思って
います。
それはともかく、今まで履いていたボントレガー レースライトはどうしたかというと
まだ会社に置いてあります
次回、会社へ自動車通勤した時に自宅へ持ち帰る予定でこれまたＴＰＯにあわせて
換装及び交換用の予備タイヤとして持っていることにしました。
タイヤ換装もしたので、ポジションなどの調整をきちんとすることになります。
これからはいかにラクに楽しく、長い距離を走ってもバテないポジションや
乗り方を覚えつつ、試行錯誤しつつ自転車をもっと楽しみたいですね！
待ちに待った週末が来ます
今週末は天気がイマイチなのでＴＲＥＫさんとランデブーとはいけないかも
天気予報とまたにらめっこですね``r(^^;)ポリポリ