2月23日（日）
昨日はいい天気でした
午前中は仕事して
昼からキャブを触ってました
まずは3番プラグのくすぶりが気になったので同調を見てみようかと
いつもの橋の下へゲージ持って出掛けました
本日のセットは
気温8度
JN FMM-5段目
MJ＃155
SJ＃52
PS 1
AS 1-3/4
まずはゲージを繋いで目視同調の現状確認から
たいして狂ってませんでした
一応、3番を重点的に見て2番に合わせてみました
こんな感じですね
こうして動画で改めて見ると、下が濃いのがよくわかりますね
それから、1/8～1/4開度が濃い感じだったので
CPを4段目に変更します
天気いいので気持ちいいですね
こちらは久しぶりの快晴でした
でした
それから一旦車庫に戻り、ゲージを片付けて試走に
いつもの山道を通り織田のコンビニに
やっぱりまだ1/8～1/4開度の一定アクセルが不安定でした
そこで、またまたバイク先生のお宅へGO
いつも突然お邪魔してすいません
長々と楽しく
話しをして帰りは真っ暗に
話しをして帰りは真っ暗にイヤ～GSX-Rに囲まれて話しが尽きませんね
いつもありがとうございます
帰って夜にFCRのセッテングマニュアルをよくよく見ると
ストレート径を落とすと、1/8～1/4が濃くなるんでした
今、正にそのとおり
次のセッテングは決まりました
JN FMNですね
それから、また加速ポンプを止めているので
スっと開けた時に本来ならば薄くあたるはずなのに
今は力強く加速していくところからして、濃いんですね
それで、一定アクセルで巡航すると、ボボッとなるんですね
段々とわかってきました
先生はキャブは素直ですよと
その通りですね