昨日の夜はＰＳを絞り試走に行ってきました
19：00出発いつものテストコースで深谷～奥平町～五太子滝～越前海岸へ～梅浦の自販機前で一服
ここまで信号機にもかからずノンストップで
本日のセット（７/10）
気温24度
ラムエアーフィルター
＃1 ＃２ ＃３ ＃４
CP 3段目 ← ← ←
MJ ＃150 ← ← ←
SJ ＃45 ← ← ←
PS戻し 5/8 ← ← ←
AS戻し 2・1/8 ← 2・1/4 ←
調子はいいです
下から上まで綺麗に回ります
かぶってる感が無いです
コーナー前でアクセルを全閉した時に少し回転がばらついている感じ
あと、ＦＣＲセッティングマニュアルによると、ＰＳ戻しは1回転が基本
影響範囲はアイドル～1/16の開け始め
確かに発進する時のクラッチミートの時が気持ち頼りない感じもします
でも走行中でもコーナー途中からの開け始めもＰＳなんだと再認識しました
一服してから、帰りは3.4番のＡＳ戻しを2・1/8に揃えてみましたが
今度はかぶる感じ
暫く走って織田のコンビニでまた2・1/4に戻しました微妙ですね
微妙ですねＰＳもＡＳも各気筒バラバラセットはやはりキャブが悪いのか？エンジンが悪いのか？
スッキリ全部同じ戻し量で走れると気持ち的にもスッキリするんですが
帰ってプラグチェック
魔の3番はどうか？
初めてそこそこ綺麗に焼けました
4番が少しだけカーボンが残ってる感じ
週末のロング試走が楽しみに
でも天気が
ですね
ですね週末のセットはまだ考え中
今のところこれで行こうかと
＃1 ＃２ ＃３ ＃４
CP 3段目 ← ← ←
MJ ＃150 ← ← ←
SJ ＃45 ← ← ←
PS戻し 3/4 ← 1/2 ←
AS戻し 2・1/8 ← 2・1/4 ←
ＰＳ戻しを1.2番をもう少し濃く
3.4番をもう少し薄く
プラグを眺めていつも考えてしまいます