まだまだ未登録のインパルスさん。
実は先々週くらいに車検登録に行こうかと思ったんですよ。
でもそんな前日、突然のエンジン不調。
さらには再始動不可能な状態に。
焦りながらも、冷静に現状を確認しました。
冷機時なのに水温計半分の位置
スタータースイッチを押すと水温計がさらに跳ね上がる
ウィンカー、ヘッドライトなど作動せず
バッテリー電圧正常
スタータースイッチでリレーが作動せずに水温計が跳ね上がるんです。
なんだー？！って思いましたね。
車検どころか、またバラしです。
外装を一通りバラしてみたところで、イグナイターを外してみました。
電装系正常に作動。
スターター正常に作動。
当然ですが、イグナイター外しているのでエンジンは始動しません。
さて、故障箇所はどこでしょう？
ウィンカーやヘッドライトなどの電装系ではありません。
スターターモーターもリレーも、作動が確認出来ました。
当然バッテリーでもありません。
それならイグナイター？
イグナイターは、点火信号を送る部品です。
これがキモになって働くのはスターターモーターが回った後の事。
これを外してクランキングできても、今回の故障原因はこれではありません。
故障の原因は、メインハーネスの内部でのアース線不良でした。
アース電流が本来の道を通れなくて、他の電装系を逆流してフレームに落ちたようです。
メインハーネスの被覆を剥がしてみると、配線の一部がボロボロになってました。
熱で硬化して崩れたんでしょう。
ここの配線を引き直して、修理完了です。
すべて作動ＯＫ！
電気系の故障は難しいですねー。
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