全力駅
京浜東北線赤羽着5時09分。
埼京線赤羽発5時10分。
乗り換え時間1分あるように見えますが、鉄道ダイヤ的には京浜東北線の赤羽着は5時09分30秒。
京浜東北線のドアが開いた瞬間に三階部分のホームから駈け降り、通路をダッシュして階段を駈け上がり、目の前の埼京線のドアに飛び込む。
これに失敗すると12分待つことに、真冬の朝だとこの12分はかなり長く感じるのです。
寝起きで空腹で、体によくないのはわかっていても、赤羽での全力駅はつい頑張ってしまいます。
せめてあと一分、埼京線の発車を後らせてほしいと思うにっし~なのでありました(今日のわんこ風)
埼京線赤羽発5時10分。
乗り換え時間1分あるように見えますが、鉄道ダイヤ的には京浜東北線の赤羽着は5時09分30秒。
京浜東北線のドアが開いた瞬間に三階部分のホームから駈け降り、通路をダッシュして階段を駈け上がり、目の前の埼京線のドアに飛び込む。
これに失敗すると12分待つことに、真冬の朝だとこの12分はかなり長く感じるのです。
寝起きで空腹で、体によくないのはわかっていても、赤羽での全力駅はつい頑張ってしまいます。
せめてあと一分、埼京線の発車を後らせてほしいと思うにっし~なのでありました(今日のわんこ風)
一年坊主
坊主頭にして一年。
早いもので髪を伸ばしていた自分が想像できません。
しかし坊主は本当に楽ですね。
洗ってもすぐ乾くし寝癖の心配もない。
ヘアクリームなに使うか悩むこともないし。
ただこれから先、11月に向けて、ヘアスタイルどうしようかと思案中。
でもアフロにはしませんからね。
早いもので髪を伸ばしていた自分が想像できません。
しかし坊主は本当に楽ですね。
洗ってもすぐ乾くし寝癖の心配もない。
ヘアクリームなに使うか悩むこともないし。
ただこれから先、11月に向けて、ヘアスタイルどうしようかと思案中。
でもアフロにはしませんからね。
いやはや恥ずかしい
春の桜より
夏の向日葵より
秋のコスモスより
冬のシクラメンより
どんな花よりも君はきれいに咲き誇っているよ。
きれいな花を見ているだけで、僕の心は癒されていく。
僕は毎日、水をやり栄養を与え続け大切にしていく。だからこれからもずっと、咲き続けておくれ僕の前で。
思えば一年前、こんな日記ばかり書いていました。
最近熱い日記を書かないじゃないかという各方面(数人)からの声があったので久々に書いてみました。
夏の向日葵より
秋のコスモスより
冬のシクラメンより
どんな花よりも君はきれいに咲き誇っているよ。
きれいな花を見ているだけで、僕の心は癒されていく。
僕は毎日、水をやり栄養を与え続け大切にしていく。だからこれからもずっと、咲き続けておくれ僕の前で。
思えば一年前、こんな日記ばかり書いていました。
最近熱い日記を書かないじゃないかという各方面(数人)からの声があったので久々に書いてみました。
仕事中の楽しみ
車の運転をしていると、仕事中の楽しみと言えば好きな音楽を聴くかラジオ。
平日一時から三時半までやっていた番組が打ち切りになった。
政治経済からサブカルチャーまで、今の社会を網羅した楽しくもあり勉強になる番組でした。
最終回、ものすごい数のリスナーからのメッセージが届いたそうな。
ポッドキャストを取り入れたり、政治からエロまで取り入れたりの構成で人気でしたが、打ち切りの要因は経費削減。
番組のメインパーソナリティーはフリーの二人、コーナーパーソナリティーの多かったので、そこがネックだったよう。
案の定、新番組は局アナが担当。
不景気だからといってリスナーを置き去りにした番組製作をしているとラジオ離れが進んでいきますね。
私も新番組は聴く気になりません。
平日一時から三時半までやっていた番組が打ち切りになった。
政治経済からサブカルチャーまで、今の社会を網羅した楽しくもあり勉強になる番組でした。
最終回、ものすごい数のリスナーからのメッセージが届いたそうな。
ポッドキャストを取り入れたり、政治からエロまで取り入れたりの構成で人気でしたが、打ち切りの要因は経費削減。
番組のメインパーソナリティーはフリーの二人、コーナーパーソナリティーの多かったので、そこがネックだったよう。
案の定、新番組は局アナが担当。
不景気だからといってリスナーを置き去りにした番組製作をしているとラジオ離れが進んでいきますね。
私も新番組は聴く気になりません。













