JR福知山線脱線事故|ターニングポイントな男 -2ページ目
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ターニングポイントな男
関西出身の35歳。人生のターニングポイントを迎え、今後の人生について真剣に考えだした。好奇心旺盛中年野郎の日記。ゆえにテーマはさまざま。
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JR福知山線脱線事故(47)
JR福知山線脱線事故の記事(47件)
JR運転士、道路で暴走 深夜にドリフト繰り返す
JR西が「日勤教育」見直し、実践的な内容中心に(5月28日読売新聞)
「9時18分」悲しみ新た 脱線事故から1カ月(5月25日共同通信)
<尼崎脱線事故>入院中は139人、6人が重体 県警調べ(5月23日毎日新聞)
尼崎事故の遺族、半数が専門家のケア必要…読売調査
13日で反省文19回…尼崎脱線運転士の日勤教育(5月21日読売新聞)
JR日勤教育の心理的影響を解明(5月18日産経新聞)
JR脱線事故 「社員は公言自粛を」 列車区長名 文書配布、誓約求める(5月17日産経新聞)
脱線車両「ブレーキ甘い」 複数の現役運転士証言(5月14日共同通信)
救助せず出勤、JR西の運転手2人が手記(5月14日読売新聞)
<尼崎脱線事故>読売新聞が「罵声記者会見」でおわび掲載(5月13日毎日新聞)
マンション買い取りも検討…衆院委でJR西社長(5月13日読売新聞)
脱線現場 レール高低差不十分 JR西、認識しつつ対策怠る(5月12日産経新聞)
JR西の賠償保険、上限100億円…補償で不足必至 (5月11日読売新聞)
「今度オーバーランしたら外される」高見運転士もらす(5月11日読売新聞)
脱線快速は「最速」=宝塚~尼崎間、16分25秒-運転士心理に悪影響?(5月10日時事通信)
入社試験、25%が“辞退” JR西日本、事故影響?(5月9日共同通信)
JR西の親睦団体、事故当夜に宴会…国会議員も参加(5月8日読売新聞)
運転士や車掌などへの嫌がらせ、事故後70件…JR西 (読売新聞5月8日)
<尼崎脱線事故>明らかとなるJR西日本の体質(毎日新聞5月7日)
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