久々にすごい症状の修理をしましたので、アップしますね。
他店購入のSL２３０ですが、ツーリングの途中でクラッチがおかしくなって動かなくなったの事 
JAFのキャリアカーでいらっしゃいました。
車両を見てみると、クラッチレバーがパンパンです ( ﾟ ▽ ﾟ ;)
遊びを出すと正常に走りますが、動かなくなった時の様子を聞くとクラッチが相当焼けているでしょう。
取りあえずお預かりで、カバーを開けてみます。
パカッ 
おおお！！ 焼けた匂いとカスが凄いですね～ (ﾉﾟοﾟ)ﾉ
ハウジングもオイルが焼き付いています。
裏側も使いっぱなしのフライパンのようです 
カスも凄く・・・・
当然
真っ黒け ┐(￣ヘ￣）┌
ここまで真っ黒なのは久々ですよ。
センターのプッシュカムを受けるベアリングがここまで焼けているのは初めてです。
まぁ・・・・作業的には簡単ですけどね。
部品が来るまでに
綺麗に洗浄して・・・・
部品が来れば、組み立てます。
組む時はオイルをヌリヌリ。
ささっと組んで完成です。
綺麗になりまししたね 
カバーを付けて、オイルを入れて、クラッチワイヤーの調整をして、試乗で確認して終了です。
出かける前に点検をしておけば、ツーリングが途中で中止にはならなかったでしょう・・・・
やはり、定期的な点検は必要ですね (o^-')b