雪上カート

DUCATIのmotoGPマシン、デスモセディッチGP10の発表が行われた時だと思うが、ヘイデンのオフトレ？の画像を見つけた。





雪上でカートとか超おもしろそうだ！！




僕は富士スピードウェイのカートコースにあるレンタルカートしか乗った事ないが、あれは超面白い！

レンタルカートのスペックはかなりクソで、JOGかなんかの５０ｃｃエンジンに、使い古しのゴミスリックタイヤ。しかも、４本のタイヤの状態がかなりバラバラｗｗ



そんなクソタイヤを履いたカートでも、旋回時にはかなりのGを発生する。
バケットシートでなければ確実に外に投げ出されそうだ。

エンジンがあれなので、ストレートはあまり加速しないが、着座位置が低いので、それなりに速度感があるｗ
ブレーキは鬼効かないｗｗｗ

でもブレーキは１コーナー意外はいらない。アクセルベタ踏みですべて曲がりきれる。

べた踏みのままハンドルを切り足していくと、あるところからテールが流れ始める。軽くカウンターをあててコントロールしていくのだが、これまた楽しい！

スライドを自分でコントロール出来るってのが楽しい！！




そんな感じでカートコースの走行タイムを見ると、３９秒とかそんなもんだった。


この前フルノーマルの後期型CBR250RRで３１秒台で走っているから、それから７，８秒落ちてるｗｗ

あんなに頑張っている感だして走ったのに、タイムは超遅いｗｗ



実際滑らさない方がタイム出ると思うｗｗ



ちなみに、富士のカートコースのホームページを見てみると、レンタルカートのレコードが、３２秒！

２ｓｔの１２５エンジンを積んだレーシングカート(ミッションカート？)なら２６秒とかで走るらしい(ﾟ∀ﾟ;)



しかもこのレーシングカートとレンタルカートのレコードホルダーは同じ人。



本職SUGEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!



そいや富士の本コースでカートが走ってるところ見たことがあるんだけど、時計でラップタイム計ってみたら、１分５５秒とかで走ってんの！




知り合いの、峠でかなり速い人がK５のGSX-R1000で１分５３秒とかだったはず。

カートの最高速なんて、スーパーカートとかいうのでも２００ｋｍ出るかどうからしい。


それでストレートスピード３００ｋｍ超のR1000と変わらないタイム出すとか、どんだけコーナリングスピード高いんだよ(ﾟ∀ﾟ;)






とりあえずもしバイク乗れない身体になったら、カートに転向すると思う。



まぁバイク乗れなくて、カート乗れる怪我の仕方なんてなさそうだがｗｗ