チェーンの軽量化
チェーンの520化で、かなり軽量化されたはず!
ってことで組み付け時に計測した数値を並べてみる。
純正ドライブスプロケ
XAMドライブスプロケ
-95g
純正ドリブンスプロケ
XAMドリブンスプロケ
-379g
既に-474g
いいぞっ!!
続いて純正チェーン
さすがに重いな。
これは520化で大幅な軽量化が期待出来そうだ!
ワクワク…
江沼チェーン520zvx 120リンク
まさかの2000g超でエラー( ;´Д`)
コマを詰める前とはいえ重すぎだべ!
ってことでコマを詰めてみた。
少し軽くなったが、トントンくらいだろう。
やはりストリートチェーンで1000ccまで対応で520となるとやはり耐久性を重視してそこまで軽くならないみたいだ。
ってことでそんなに軽くなりませんでしたとさw
まぁとりあえず加速力アップしたからおけ(=´∀`)人(´∀`=)
iPhoneからの投稿
ってことで組み付け時に計測した数値を並べてみる。
純正ドライブスプロケ
XAMドライブスプロケ
-95g
純正ドリブンスプロケ
XAMドリブンスプロケ
-379g
既に-474g
いいぞっ!!
続いて純正チェーン
さすがに重いな。
これは520化で大幅な軽量化が期待出来そうだ!
ワクワク…
江沼チェーン520zvx 120リンク
まさかの2000g超でエラー( ;´Д`)
コマを詰める前とはいえ重すぎだべ!
ってことでコマを詰めてみた。
少し軽くなったが、トントンくらいだろう。
やはりストリートチェーンで1000ccまで対応で520となるとやはり耐久性を重視してそこまで軽くならないみたいだ。
ってことでそんなに軽くなりませんでしたとさw
まぁとりあえず加速力アップしたからおけ(=´∀`)人(´∀`=)
iPhoneからの投稿






