SHORAI バッテリー
先日エンジンかけようとしたら、キーオンにしてもウンともスンとも言わなくなったR6。
燃料ポンプも作動しないので、押しがけも不可。
インジェクション車の唯一の欠点。
それなら充電器繋いで充電を試みるも、充電出来ない程に弱ってるらしい。
だからこれを買ってきた。
リチウムフェライトバッテリー。
自己放電しないし軽量コンパクト!
重量はR6用でこれ。
純正はこっち。
2.5kg程軽くなる。
んで、これが。
これに。
スカスカw
このスペース何かに使えそうなレベル。
今度アラームとETC移設するか。
てか、オートシフターやアラーム、ウインカーのスピードコントローラ、ラップタイマーやら配線がぐちゃぐちゃなので、いつか綺麗にしたい。
んで、低温時は電圧が降下し、始動性に難があると言われているリチウムフェライトバッテリーだが、気温7度では余裕で1発始動。
かからない時はキーオンのまま通電しておけば、バッテリーが発熱して電圧が上がるそう。
冬はほとんど乗らないので問題ない。
最後にステッカーも貼って、かっこ良くなったじぇ☆
18000円で2.5kgの軽量化と費用対効果を考えると高くないはず。
とりあえず始動性など、またテストしてみます。
iPhoneからの投稿
燃料ポンプも作動しないので、押しがけも不可。
インジェクション車の唯一の欠点。
それなら充電器繋いで充電を試みるも、充電出来ない程に弱ってるらしい。
だからこれを買ってきた。
リチウムフェライトバッテリー。
自己放電しないし軽量コンパクト!
重量はR6用でこれ。
純正はこっち。
2.5kg程軽くなる。
んで、これが。
これに。
スカスカw
このスペース何かに使えそうなレベル。
今度アラームとETC移設するか。
てか、オートシフターやアラーム、ウインカーのスピードコントローラ、ラップタイマーやら配線がぐちゃぐちゃなので、いつか綺麗にしたい。
んで、低温時は電圧が降下し、始動性に難があると言われているリチウムフェライトバッテリーだが、気温7度では余裕で1発始動。
かからない時はキーオンのまま通電しておけば、バッテリーが発熱して電圧が上がるそう。
冬はほとんど乗らないので問題ない。
最後にステッカーも貼って、かっこ良くなったじぇ☆
18000円で2.5kgの軽量化と費用対効果を考えると高くないはず。
とりあえず始動性など、またテストしてみます。
iPhoneからの投稿






