VYRUS
先日のBS走行会。
一際異色を放つマシンが。
VYRUS
前後ともスイングアームがついたような特殊なサスペンション。
ブレーキングでノーズダイブしないらしい。
エンジンはmoto2参戦を見越してCBR600RRだそう。
変わったリアサスのレイアウト。
横置きでプッシュロッドタイプ。
メーターはCBR600RR
キャリパーはもちろんブレンボ。
フロントの写真だけど、リア周り見てるようだ。
マフラーもmoto2クラスでよく見る形状。
アンダーカウル
ハンドル周り
タンクはホールドしにくそうだけど、意外と良いのかもしれない。
今はスペイン選手権かなんかのmoto2クラスに参戦していて、どっかのサーキットのコースレコードも持っているとのこと。
エンジンのバリエーションも豊富で、ドカの水冷ツインを積んだ仕様もあったりと、このマシンのように直4だったりと。
車体重量も150kgくらいとのこと。
いつか乗ってみたい!
一際異色を放つマシンが。
VYRUS
前後ともスイングアームがついたような特殊なサスペンション。
ブレーキングでノーズダイブしないらしい。
エンジンはmoto2参戦を見越してCBR600RRだそう。
変わったリアサスのレイアウト。
横置きでプッシュロッドタイプ。
メーターはCBR600RR
キャリパーはもちろんブレンボ。
フロントの写真だけど、リア周り見てるようだ。
マフラーもmoto2クラスでよく見る形状。
アンダーカウル
ハンドル周り
タンクはホールドしにくそうだけど、意外と良いのかもしれない。
今はスペイン選手権かなんかのmoto2クラスに参戦していて、どっかのサーキットのコースレコードも持っているとのこと。
エンジンのバリエーションも豊富で、ドカの水冷ツインを積んだ仕様もあったりと、このマシンのように直4だったりと。
車体重量も150kgくらいとのこと。
いつか乗ってみたい!













