RSヨコタ

ってことで届きました。

デルタって書いてあるけどあのデルタではありません。

R.S.ヨコタ製のまふりゃーです。

ヤフオクで新品が送料代引き手数料込み17000円くらいでした。

FMFとかカッコイイけど高いし精度悪いとかで。

このマフラーは安いし、みんなつけてないし、何より88dBと静かってのが惹かれたポイント。

サイレンサー入り口にはこんな排気圧かけるプレートが。

そのうち排気圧でぶっ飛びそう。

マフラーステーとO2センサー取り付け部。

マフラーステーも振動で折れないと良いなぁ。。

そして取り付け。

シンプルかつ分かりやすい説明書を見ながら組み立てる。

もとからついてるガスケットはぬきます。

ガスケットと中間パイプのサイズが同じだった。

中間パイプ取り付け。

中間パイプのステーをフレームにねじ止めすると、エキパイと中間パイプの差し込みの部分が奥まで入らない。

排気もれしたらやなので、テキトーにシリコンシーラントを塗っておく。

耐熱温度は120℃くらいだった気がするが、まぁ燃えたり朽ちたりしたら次の手を考えよう。

そしてサイレンサー差し込む。

取り付け完了したので試走がてらふれあいへ。

リアのサイドカウルに隠れるくらいもう少し上についてくれたら、ルックス的には良かったのだけど、まぁ純正ぶった切りマフラーよりはジェントルなのでいいかな。

インプレとしては最近まともに乗ってなかったしクラッチが滑り始めてるので、よく分からないけど、ロングタイプのサイレンサーで排気圧かけるプレートがついてるからか、低回転のトルクの落ちもなく吹け上がりも良い！

少なくともパワーダウンはしてなさそう！w

排気音はちょっとパタパタって感じだけどアイドリング時はわりかし静かなのでいい感じ！

またしばらく乗ったらもう一度インプレ的なのを書くかもしれない！