エコスポーツパッド レヴォ(笑)
大丈夫です！
生きてます！
アパート探しやら結婚式場探しやら忙しくてバイクネタがありません。
そして仕事は暇ですw
しかしまぁR6は乗れませんがDトラには乗ってます！
リアブレーキパッドがなくなりそうだったため、ウィリーでまくれる前に交換。
ナップス伊勢原で安くてそこそこ効いて耐久性のあるパッドを探していたのですが、お手頃価格のものは赤パッドくらいしかない。赤パッドはDトラ125乗ってた時に使いましたが減りがくそ速かったので、赤を買うなら多少高くてもゴールデンのが持ちが良かったイメージです。
そして見つけたのがコレ！
Project μ Eco sports pad revo (笑)
車界ではかなり有名！
プロミューと言えば初音ミクカラー！
エコスポーツとかゆー低燃費なんだかスポーティーなんだか、なんだか矛盾してるようなネーミングだけどプロミューだしシンタードだしなんだか期待できる気がする‼︎
そしてパッケージの裏を見たらなんだかヤヴァイ匂いがするww
あくまで公道用ということらしいw
3km以上ウィリーすることもあるので、その場合は少なからずリアを引きずっている訳だから、サーキットよりも放熱器面では厳しそうだが…
とりあえず人柱になってみることにしました。
とりあえずハイパー汚かったので、スライドピンとかダストブーツとか全バラにしてグリスアップ。
パッドもこの厚さならしばらくもちそうです！
フロントキャリパーもスライドピンやら全バラにしてグリスアップ！
マスター側もグリスアップ！
おかけでホイールの引きずりもかなり酷かったのがほぼ皆無に！
タッチも最高！
そしてとりあえずウィリーツーリングしするために久々洗車！
仕事後は桜木町まで走ってきました！
そして肝心のエコスポーツパッドレヴォ(笑)の性能ですが、思ってたよりは食いついてくれて初期制動もそこそこあります。
Dトラ純正のニッシンのパッドよりも効きます！
おかけでウィリーが少しギクシャクします。
進入スライドするにも個人的にはかなりちょうど良い効き具合で、コントローラブル。
昨日は2kmくらいしかぶっ続けでウィリーしてないので対フェード性はあまりテストできてませんが、わりかし悪くないかと。
良い意味で期待を裏切られたパッドですね！
じきにフロントもパッドがなくなってきてるので次はフロントもいれてみようと思います。
iPhoneからの投稿
生きてます！
アパート探しやら結婚式場探しやら忙しくてバイクネタがありません。
そして仕事は暇ですw
しかしまぁR6は乗れませんがDトラには乗ってます！
リアブレーキパッドがなくなりそうだったため、ウィリーでまくれる前に交換。
ナップス伊勢原で安くてそこそこ効いて耐久性のあるパッドを探していたのですが、お手頃価格のものは赤パッドくらいしかない。赤パッドはDトラ125乗ってた時に使いましたが減りがくそ速かったので、赤を買うなら多少高くてもゴールデンのが持ちが良かったイメージです。
そして見つけたのがコレ！
Project μ Eco sports pad revo (笑)
車界ではかなり有名！
プロミューと言えば初音ミクカラー！
エコスポーツとかゆー低燃費なんだかスポーティーなんだか、なんだか矛盾してるようなネーミングだけどプロミューだしシンタードだしなんだか期待できる気がする‼︎
そしてパッケージの裏を見たらなんだかヤヴァイ匂いがするww
あくまで公道用ということらしいw
3km以上ウィリーすることもあるので、その場合は少なからずリアを引きずっている訳だから、サーキットよりも放熱器面では厳しそうだが…
とりあえず人柱になってみることにしました。
とりあえずハイパー汚かったので、スライドピンとかダストブーツとか全バラにしてグリスアップ。
パッドもこの厚さならしばらくもちそうです！
フロントキャリパーもスライドピンやら全バラにしてグリスアップ！
マスター側もグリスアップ！
おかけでホイールの引きずりもかなり酷かったのがほぼ皆無に！
タッチも最高！
そしてとりあえずウィリーツーリングしするために久々洗車！
仕事後は桜木町まで走ってきました！
そして肝心のエコスポーツパッドレヴォ(笑)の性能ですが、思ってたよりは食いついてくれて初期制動もそこそこあります。
Dトラ純正のニッシンのパッドよりも効きます！
おかけでウィリーが少しギクシャクします。
進入スライドするにも個人的にはかなりちょうど良い効き具合で、コントローラブル。
昨日は2kmくらいしかぶっ続けでウィリーしてないので対フェード性はあまりテストできてませんが、わりかし悪くないかと。
良い意味で期待を裏切られたパッドですね！
じきにフロントもパッドがなくなってきてるので次はフロントもいれてみようと思います。
iPhoneからの投稿