NEWトランポ
前回の筑波から活躍し始めた新しいトランポ。
C24 セレナ
走行9万キロオーバーですが、CVT搭載でステップワゴンよりかなり快適です。
仕事用の車ですが、週末限定トランポ仕様です。
あ、ステップワゴンは捨てましたw
短い命でした( ;´Д`)
リアのシートはボルト4本くらいで外れます。
ただ台座が残るのでフラットにはならないです。
すべて積み込むとこんな感じ。
後ろから見るとかなりキツそう。
発電機は積んでいないのですが、スライドドア部にはかなりスペースが余ってます。
この前筑波行くときに、走行中はビュンビュン系だったのですが、料金所で毎回ETCなセレブな方たちに抜き返されるというのを繰り返しました。
ってことで買ってきた!
そんでヒューズから電源取ろうと思って買ってきたやつが、なんかサイズ違いで使えない( ;´Д`)
ってことでテキトーにヒューズ加工してハンダづけ!
プラスをヒューズボックスから取ってマイナスをボディアースに。
無事つきました!
これで快適に筑波まで行けます‼
iPhoneからの投稿
C24 セレナ
走行9万キロオーバーですが、CVT搭載でステップワゴンよりかなり快適です。
仕事用の車ですが、週末限定トランポ仕様です。
あ、ステップワゴンは捨てましたw
短い命でした( ;´Д`)
リアのシートはボルト4本くらいで外れます。
ただ台座が残るのでフラットにはならないです。
すべて積み込むとこんな感じ。
後ろから見るとかなりキツそう。
発電機は積んでいないのですが、スライドドア部にはかなりスペースが余ってます。
この前筑波行くときに、走行中はビュンビュン系だったのですが、料金所で毎回ETCなセレブな方たちに抜き返されるというのを繰り返しました。
ってことで買ってきた!
そんでヒューズから電源取ろうと思って買ってきたやつが、なんかサイズ違いで使えない( ;´Д`)
ってことでテキトーにヒューズ加工してハンダづけ!
プラスをヒューズボックスから取ってマイナスをボディアースに。
無事つきました!
これで快適に筑波まで行けます‼
iPhoneからの投稿









