SAINT
ヤフオクで手に入れたシマノ SAINTの油圧キャリパー。
ストリートトライアルの練習するのに
今使ってるブレーキでは制動力が足りなかったので投入。
今使ってるXTR
対向2ピストン
今回手に入れたSAINTは型番が810とひとつ旧型なのですが、対向4ピストンのDH用モデルとゆーことで、制動力は無敵なはず。
対向4ピストン+メタルパッド!
なんか160mmローターで組もうとしたらなんだかパッドが半分くらいしか当たらない。
まさかと思ってこの手持ちの180mmローター組んだらドンピシャでした!
んでエア抜き~
シマノのディスクブレーキはバイクと違ってフルードは鉱物油なのでローターやパッドにつかないように気をつけねば。
ローターならともかくパッドに大量のオイルがかかると染み込んで全く効かないクソブレーキになります。
しかも染み込んでるので使っても使っても減っても一生効かない。
パーツクリーナーとかかけると、あれもオイルなのでまた効かないw
ってことで組みあがりました。
リアは160mmローターでつきました。
あ、ちなみにレバーはDEORE
今日乗ってみましたが、鬼効きですね!
フロントはローターが新品なのもあってまだ当たりが出てないからあまり効かないけど、リアはヤバイ!
指一本で即ロックですね!
しかもわりかしコントロール性が良い。
これならダニエルやってもウィリージャンプの着地でも全く滑らないでしょう!
これから練習頑張りまーす\(^o^)/
iPhoneからの投稿
ストリートトライアルの練習するのに
今使ってるブレーキでは制動力が足りなかったので投入。
今使ってるXTR
対向2ピストン
今回手に入れたSAINTは型番が810とひとつ旧型なのですが、対向4ピストンのDH用モデルとゆーことで、制動力は無敵なはず。
対向4ピストン+メタルパッド!
なんか160mmローターで組もうとしたらなんだかパッドが半分くらいしか当たらない。
まさかと思ってこの手持ちの180mmローター組んだらドンピシャでした!
んでエア抜き~
シマノのディスクブレーキはバイクと違ってフルードは鉱物油なのでローターやパッドにつかないように気をつけねば。
ローターならともかくパッドに大量のオイルがかかると染み込んで全く効かないクソブレーキになります。
しかも染み込んでるので使っても使っても減っても一生効かない。
パーツクリーナーとかかけると、あれもオイルなのでまた効かないw
ってことで組みあがりました。
リアは160mmローターでつきました。
あ、ちなみにレバーはDEORE
今日乗ってみましたが、鬼効きですね!
フロントはローターが新品なのもあってまだ当たりが出てないからあまり効かないけど、リアはヤバイ!
指一本で即ロックですね!
しかもわりかしコントロール性が良い。
これならダニエルやってもウィリージャンプの着地でも全く滑らないでしょう!
これから練習頑張りまーす\(^o^)/
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