ありがとうDトラ125!
梅田モータース系列のオフロードワールドで新車購入したD-TRACKER125
こいつは通勤＋進入ドリフト練習＋エクストリーム練習用として購入。
慣らし運転は1600km程度してくださいとのことだったが、少し短めの200mで慣らしは終わりにしました。
納車して1週間も経たないうちに中井カートランドへ。
この日は2回転んだな。
そこからウィリーの練習を開始。
当時、チャリやスクーターならば疲れるまでいくらでも出来たが、リアブレーキが右足のミッション車ではブレーキコントロールが難しく安定角の等速ウィリーが出来なかった。
この車格とパワーのD-TRACKER125なら出来るかもしれないとか思っていたら、納車して3日で等速ウィリーできるようになった。
そこから安定角の向こう側の減速角でウィリーしていたら、不意にシフトアップしてしまい、ギクシャクして捲れてナンバーがトルティーヤ。
そこから僕のチビトラは通勤にミニサーキット、林道や猿ヶ島のコース、台風ツーリングにエクストリームと大活躍！
エクストリームもアクセルターン、ブレーキターン、ストッピー180やウィリーサークルも出来るまでになり。
練習中の風景。
省スペースな駐車方法もあみだしたり。
これは渋谷ウィリー。
からのミッションブロー。
初めてエンジンをクランクケース割るまで分解してみたり。
からのミッション復活で一時不動車からのまた現役！
これまでのトラブルはスピードメーターのパルスのケーブルが納車して2週間ほどで断線、フォークのシールが半年で抜ける×２。チェーン脱落数えきれぬほど。マフラーが折れた。エンジンのアウトプットシャフトのベアリング破損→シフトフォーク破損→ミッションブロー。サイドスタンドをとめてるフレームが剥がれ落ちて再溶接。メーターの付け根が折れてメーターグラグラ、最後にはピストンリングがどっかに吹き飛んでオイル上がりになりました。
ブレーキパッドも走行２万km程度でブレーキパッドは４セット、タイヤも４セット使いました。
まぁ使い方が普通でないので、仕方ないのですが。
間違いなく日本で1番過酷な使い方されたD-TRACKER125だったと思います。
この車両は友人の友人のもとへ旅立っていきました。
直して乗るそうです。
すごく楽しいバイクでした！
本当にお気に入りのバイクだったので、あり合わせの素材で最後にPV的なもの作ってみました。
ちなみにこちらが本家です。
いろいろ頑張ってくれて本当にありがとう！
こいつは通勤＋進入ドリフト練習＋エクストリーム練習用として購入。
慣らし運転は1600km程度してくださいとのことだったが、少し短めの200mで慣らしは終わりにしました。
納車して1週間も経たないうちに中井カートランドへ。
この日は2回転んだな。
そこからウィリーの練習を開始。
当時、チャリやスクーターならば疲れるまでいくらでも出来たが、リアブレーキが右足のミッション車ではブレーキコントロールが難しく安定角の等速ウィリーが出来なかった。
この車格とパワーのD-TRACKER125なら出来るかもしれないとか思っていたら、納車して3日で等速ウィリーできるようになった。
そこから安定角の向こう側の減速角でウィリーしていたら、不意にシフトアップしてしまい、ギクシャクして捲れてナンバーがトルティーヤ。
そこから僕のチビトラは通勤にミニサーキット、林道や猿ヶ島のコース、台風ツーリングにエクストリームと大活躍！
エクストリームもアクセルターン、ブレーキターン、ストッピー180やウィリーサークルも出来るまでになり。
練習中の風景。
省スペースな駐車方法もあみだしたり。
これは渋谷ウィリー。
からのミッションブロー。
初めてエンジンをクランクケース割るまで分解してみたり。
からのミッション復活で一時不動車からのまた現役！
これまでのトラブルはスピードメーターのパルスのケーブルが納車して2週間ほどで断線、フォークのシールが半年で抜ける×２。チェーン脱落数えきれぬほど。マフラーが折れた。エンジンのアウトプットシャフトのベアリング破損→シフトフォーク破損→ミッションブロー。サイドスタンドをとめてるフレームが剥がれ落ちて再溶接。メーターの付け根が折れてメーターグラグラ、最後にはピストンリングがどっかに吹き飛んでオイル上がりになりました。
ブレーキパッドも走行２万km程度でブレーキパッドは４セット、タイヤも４セット使いました。
まぁ使い方が普通でないので、仕方ないのですが。
間違いなく日本で1番過酷な使い方されたD-TRACKER125だったと思います。
この車両は友人の友人のもとへ旅立っていきました。
直して乗るそうです。
すごく楽しいバイクでした！
本当にお気に入りのバイクだったので、あり合わせの素材で最後にPV的なもの作ってみました。
ちなみにこちらが本家です。
いろいろ頑張ってくれて本当にありがとう！
