サイドスタンド除去
ナンバーも返納したことだし、そろそろ本気でレーサー化しようと思っているR6。
レバー変えたり、ステップ変えたりして操作系やポジションを自分に合わせてきたが、現場で気に入らないところが一箇所。
それはステップとシフトペダルの距離。
YECのバックステップに変えるとき、シフトペダルの台座も変えなければならなかったのだが、サイドスタンドがつかなくなる。
サイドスタンドは残したかったので、純正の台座を使ってなんとかシフトペダルを取り付けたので、少しステップとペダルとの距離に違和感が。
こいつが当時の記事。
http://s.ameblo.jp/nirvash-eureka/entry-10766496665.html?frm=theme
このシルバーのやつを
こいつに変えたい。
だけど裏のボルトが固すぎてとれねぇ( ;´Д`)
てか、インパクト使ってたらナメた\(^o^)/
何を血迷ったか。。
切ってみたww
さて、どうしたものか。。。
とりあえず今ボルトの真ん中に穴開け始めて、その作業の途中で放置されてますw
iPhoneからの投稿
レバー変えたり、ステップ変えたりして操作系やポジションを自分に合わせてきたが、現場で気に入らないところが一箇所。
それはステップとシフトペダルの距離。
YECのバックステップに変えるとき、シフトペダルの台座も変えなければならなかったのだが、サイドスタンドがつかなくなる。
サイドスタンドは残したかったので、純正の台座を使ってなんとかシフトペダルを取り付けたので、少しステップとペダルとの距離に違和感が。
こいつが当時の記事。
http://s.ameblo.jp/nirvash-eureka/entry-10766496665.html?frm=theme
このシルバーのやつを
こいつに変えたい。
だけど裏のボルトが固すぎてとれねぇ( ;´Д`)
てか、インパクト使ってたらナメた\(^o^)/
何を血迷ったか。。
切ってみたww
さて、どうしたものか。。。
とりあえず今ボルトの真ん中に穴開け始めて、その作業の途中で放置されてますw
iPhoneからの投稿





