富士カートで進入ドリフトの練習してきた！

走ってからだいぶ時間が経ってしまった。



とりあえず富士カート行ってきました！




自走で！

左からWR DトラX WR




高性能マシンに挟まれてるDトラ涙目( ；´Д｀)




とりあえずテーピングして準備！

んで、走りだした瞬間ステップ擦り放題なんですが。。

とりあえずリアのプリロードかけて車高アップ！

これくらいかけました！

だいぶサスの腰砕けな感じがなくなり、タイヤに面圧がかかる！
キャスターも立って旋回力は圧倒的！

それでも擦る( ；´Д｀)





ちなみに走行後はこれ。

なんか薄くなった気がする。






んで進入ドリフトの練習！




最初はセンター付近が削れてたけどスライド中のバンク角が増えるにつれ徐々にサイドが削れるように。

んで、R1で29秒台を叩き出すU太さんに写真を撮ってもらいました！

なかなか角度ついてるよねー☆






DトラX歴数回にしては上出来かな⁈


こちらが車載動画










やっぱDトラ125よりホイールベースが長い分安定感あるし、エンブレ強いから飛距離も出る。





それとリアブレーキの踏み方なんだけど、今回オンロードブーツで走ったけど、本職の方はオフブーツ。




足首が全然動かないのでステップに足を置いているとうまく踏めなくなる。


だからステップから踵浮かしてつま先だけでリアブレーキ操作をしているそう。




今回試してみたら以外とコントロールできる事に気づきました。






ある程度角度つくようになってきたら切り替えようと思う。






いつかは膝擦りながらスライドできるようになりたいっ‼





精進します！



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