ナップスライン ネオ(笑)
今日は仕事がまーひーだったので、ちょっと抜け出してナップス伊勢原まで。
目的は手ブレ用のブレーキホース。
ナップスラインなるものを求めて。
ナップスラインはステンレスメッシュホースで、長さがきめ細かく用意されていながら3000円ちょっとというのが魅力だ。
Dトラ125の純正フロントブレーキホースはグニャグニャで人差し指と中指の二本でかけると薬指にレバーがあたる。
これは痛いので、納車して1ヶ月くらいでナップスラインに変えたのであった。
今度も同じものを買いに行ったのだが、なんか進化していた。
その名もナップスライン ネオ(笑)
何が変わったのかは分からないが、値段がグレードアップしていたよ。
ホース2940円、バンジョーが1050円×2で計5040円。
これまでは全部セットで3000円ちょいで買えたのに。
2000円くらいオーバーしたよ。
とりあえずアタッチメントも買ったし、あとはクラッチ、手ブレ、スイッチ類をぶち込むためにはハンドル幅が足りないので、ワイドなハンドルを用意すれば手ブレ化可能です!
iPhoneからの投稿
目的は手ブレ用のブレーキホース。
ナップスラインなるものを求めて。
ナップスラインはステンレスメッシュホースで、長さがきめ細かく用意されていながら3000円ちょっとというのが魅力だ。
Dトラ125の純正フロントブレーキホースはグニャグニャで人差し指と中指の二本でかけると薬指にレバーがあたる。
これは痛いので、納車して1ヶ月くらいでナップスラインに変えたのであった。
今度も同じものを買いに行ったのだが、なんか進化していた。
その名もナップスライン ネオ(笑)
何が変わったのかは分からないが、値段がグレードアップしていたよ。
ホース2940円、バンジョーが1050円×2で計5040円。
これまでは全部セットで3000円ちょいで買えたのに。
2000円くらいオーバーしたよ。
とりあえずアタッチメントも買ったし、あとはクラッチ、手ブレ、スイッチ類をぶち込むためにはハンドル幅が足りないので、ワイドなハンドルを用意すれば手ブレ化可能です!
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