チビトラのパッド交換。

エクストリームな使い方してると消耗品の減りがハンパじゃないっす！




ってことで、前後ブレーキパッドを買ってきた。


前後ゴールデンパッド。

Dトラ125の純正ブレーキパッドはF2100円、R4000円と謎の価格設定。



だから、Fは純正パッド。



Rは社外パッドというパターンになる。






そんでこの前2りんかんに純正Fパッドを注文に行ったら、値上がりして3000オーバーになってるとのこと。




というわけで、前後社外で決定。


もうすでにRにはゴールデンパッドを使ってるのだが、


効きは赤パッドでも良いのだけれど、耐久性はゴールデンの方が良いように感じる。




ハイパーシンタードパッドもわりかし効きは良いのだけれど、意外と早く減った印象があるので、今回は前後ゴールデン。



とりあえず、リアはまだ辛うじてイケそうなので今回はFのみ。

なかなか残量ヤヴァかった( ；´Д｀)

新品との比較。

Dトラ125は方押しキャリパーなので、キャリパーサポートのスライドピンの動きのスムーズさもブレーキタッチに影響してくる。



動きがくそ悪いなと思って分解してみたらサビと汚れでとんでもないことになってた。

とりあえず、研磨してサビをとった。

グリスをたっぷり塗って組み付け。

うん、ウルトラスムーズ。







フルードも汚ない。

だからこれを入れといた。

ブルーハワイ。

パッドの慣らしがてらエクストリームの練習してきたけど、アタリが出てからは軽い力でリアがスッと上がる。



ZCOO typeCみたく唐突に制動力が立ち上がらないのでコントロールしやすい。








なかなか良い感じだじぇ！







さて、明日もサークル練習頑張ります！


iPhoneからの投稿