Dトラ125 クラッチ交換

前にクラッチ交換した際に注文し忘れて交換できなかった一番外側のフリクションプレート。





前に他のプレートを交換した時には目立った減りはなかったものの、この一番外側だけは目に見えておかしかった。


重い腰を上げてやっと交換作業に。





オイル抜くのは面倒なのでこうする。

もはや愛着ゼロww





でもこうすればオイル抜かなくてもクラッチ交換出来る。





んで、古いフリクションと新しいフリクション。

古いのは明らかに溶けてる。

新しいのは綺麗(=´∀｀)人(´∀｀=)

組んで終了。

この前のクラッチ交換はたいして差はなかったが、今回は明らかにクラッチの食いつきが違う。





R6のクラッチをこの前ダメにしてから、しばらくクラッチについていろいろ調べていたのだが、この1番外側のフリクションプレートが1番痛みやすいらしくて、クラッチのフィーリングが微妙になってきたらまずこれだけ新品に変えてみたら以外と解決するかもしれない。


クラッチのキレも良くなったし、進入スライド時のハーフロックの飛距離も伸びました！





やって良かったよ(=´∀｀)人(´∀｀=)



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