フレーム剛性

06.07年モデルのR6と、08年～モデルのR6はフレームに変更があると聞いていたが、今回エアクリボックスを外してみてそれが分かった。



エアクリボックス下部にツインスパーの左右を連結するブリッジがあるのが06.07 モデル 、ないのが08以降と聞いていた。


剛性が高すぎるのも乗りにくいのかなーとか、2年で設計変更とか大変そうだなとか思っていたが、見てみるとかなりDIYな感じで変更されているw

グラインダーで切ったような跡w

一応13sと刻印があるものの、多分2COと同じフレームw


おそらくこの線に合わせて切りたかったと思われるw

このやっつけ仕事具合w

きっと06.07乗りの人も、このブリッジを鉄ノコで切断すれば好みの剛性にチューン出来るなんて、さすがスパルタンなR6さすがヤマハ発動機！






まとめ。












こやつ…























ぬかしおる!











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