フォークのシールとかエクストリームとか。
フォークオイルがだだ漏れだったチビトラくん。
日曜日にオフロードワールド行って直してもらった。
作業ちょっと見たかったんだけど、親と用があって預けてきちゃった。
雑用を済ませ3時間後。
シール交換が終わり、新しいフォークオイルを補充されたチビトラの姿が。
ちなみに写真はないw
乗ってみるとしっかりダンピングが効いていてノーズダイブのスピードがかなり遅くなった。
気持ちストロークが短くなったような気がして、油面でも狂ったのかと思ったが、納車時はこんなだったのだろう。
ノーズダイブのスピードが遅くなったせいか、ストッピー時に一気に角度を上げづらくなったが、慣れの問題だろう。
ちなみに昨日久々にエクストリームの練習をしてみた。
前よりもストッピー180成功率が上がってきて、70%くらいで180回るようになったが、270とか回すためにはより安定角付近でバランスを取る必要があるだろう。
そして全然出来ないウィリーサークル。
足かける場所がないのでシッティング。
ハンドブレーキついてない関係から静止状態から左回りで練習してたんだけど、昨日は1速でゆっくり直進ウィリーから、回し始める練習をしてみた。
サーキットもウィリー中も左コーナーが苦手なんだけど、右だとなんとかバランス取りながらうまく回れる。
っても180°くらいだけどもw
ただバランス崩した時に右足出すのが遅れるのが怖いが。
でも何かを掴んだ気がした。
今日も練習してみよう。
iPhoneからの投稿
日曜日にオフロードワールド行って直してもらった。
作業ちょっと見たかったんだけど、親と用があって預けてきちゃった。
雑用を済ませ3時間後。
シール交換が終わり、新しいフォークオイルを補充されたチビトラの姿が。
ちなみに写真はないw
乗ってみるとしっかりダンピングが効いていてノーズダイブのスピードがかなり遅くなった。
気持ちストロークが短くなったような気がして、油面でも狂ったのかと思ったが、納車時はこんなだったのだろう。
ノーズダイブのスピードが遅くなったせいか、ストッピー時に一気に角度を上げづらくなったが、慣れの問題だろう。
ちなみに昨日久々にエクストリームの練習をしてみた。
前よりもストッピー180成功率が上がってきて、70%くらいで180回るようになったが、270とか回すためにはより安定角付近でバランスを取る必要があるだろう。
そして全然出来ないウィリーサークル。
足かける場所がないのでシッティング。
ハンドブレーキついてない関係から静止状態から左回りで練習してたんだけど、昨日は1速でゆっくり直進ウィリーから、回し始める練習をしてみた。
サーキットもウィリー中も左コーナーが苦手なんだけど、右だとなんとかバランス取りながらうまく回れる。
っても180°くらいだけどもw
ただバランス崩した時に右足出すのが遅れるのが怖いが。
でも何かを掴んだ気がした。
今日も練習してみよう。
iPhoneからの投稿


