NS bikes
僕の愛車だったS-works
ブレインショックのおかげでコギも軽いし、ギャップのある登りでもトラクションが良い!
下りもかなり楽チンなクロカンバイク!
そんな君を解体しなきゃいけないんだ。。
なぜなら、新しいオモチャを買ったから\(^o^)/
こんにちわん、新しい相棒(=´∀`)人(´∀`=)
ダブルバテッドのクロモリフレーム。
定価63000円を半額にて購入(=´∀`)人(´∀`=)
リジットフォークで組む予定なので、ヘッドパーツはキングを移植。
このヘッドパーツはジャンプの着地でフレームは折れてもヘッドパーツは無事と言われるほど頑丈みたい。
ってことでバラバラ
クランクはとりあえずアウターとインナー外して、移植。
ヘッドパーツにグリスアップして
9速のXTRのチタンスプロケをシングルに。
まだ手元にフォークがないので、サスを仮組み。
んで、BMX用の半コマチェーンを付ける。
色は在庫がオレンジしかなかった(´Д` )
やっとチャリっぽくなった(=´∀`)人(´∀`=)
thomthonのシートポストって、肉厚変えて折れやすい前後方向を強化してるんだね!
んで、ペダル付けたらニンジン色に(´Д`
こんなはずじゃなかった(´Д` )
これじゃあバックスバニー号だよ(´Д` )
とりあえず徐々に黄緑色に染めてゆきたいと思う。
あとは、レバーをXTRのデュアルコントロールレバーから、デオーレのラジアルマスターに変えれば大体完成!
たのしみです(=´∀`)人(´∀`=)
ブレインショックのおかげでコギも軽いし、ギャップのある登りでもトラクションが良い!
下りもかなり楽チンなクロカンバイク!
そんな君を解体しなきゃいけないんだ。。
なぜなら、新しいオモチャを買ったから\(^o^)/
こんにちわん、新しい相棒(=´∀`)人(´∀`=)
ダブルバテッドのクロモリフレーム。
定価63000円を半額にて購入(=´∀`)人(´∀`=)
リジットフォークで組む予定なので、ヘッドパーツはキングを移植。
このヘッドパーツはジャンプの着地でフレームは折れてもヘッドパーツは無事と言われるほど頑丈みたい。
ってことでバラバラ
クランクはとりあえずアウターとインナー外して、移植。
ヘッドパーツにグリスアップして
9速のXTRのチタンスプロケをシングルに。
まだ手元にフォークがないので、サスを仮組み。
んで、BMX用の半コマチェーンを付ける。
色は在庫がオレンジしかなかった(´Д` )
やっとチャリっぽくなった(=´∀`)人(´∀`=)
thomthonのシートポストって、肉厚変えて折れやすい前後方向を強化してるんだね!
んで、ペダル付けたらニンジン色に(´Д`
こんなはずじゃなかった(´Д` )
これじゃあバックスバニー号だよ(´Д` )
とりあえず徐々に黄緑色に染めてゆきたいと思う。
あとは、レバーをXTRのデュアルコントロールレバーから、デオーレのラジアルマスターに変えれば大体完成!
たのしみです(=´∀`)人(´∀`=)



















