ハイパーシンタードパッド | Nicky Haydenに憧れて

ハイパーシンタードパッド

最近部屋がR6の部品だらけで汚すぎる。








PCの前にも山積みなんでPC開くのが面倒。





よって更新しないw















久々PCの前が空いたんで、久々に。












2月半ばに納車したチビトラくんも走行距離4000kmを越えました。







前輪浮いてる時は距離加算されないので4500は確実に走っているはず。











7リッター入る燃料タンクでおとなしく走ればリッター50kmも達成するというこのバイク。




ガソリンランプが点くと残量1.8リッター



燃料警告灯ついた時には5リッター以上使ってるわけ。



そこそこ回してリッター40km走るとして5リッターで200km.





しかし不思議なことにいつもその時の距離計では140kmほどしか走っていないのだ。








なかなか燃費悪いってゆーか、距離が加算されてないわけで。











しかもウィリー中はリアブレーキ引きずりまくりなのでもうリアパッドがこんなに!





てか、生意気にもNISSINだったのね。

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フロントのパッドもけっこーきてるので交換したいところ。


フロントのパッドは社外品が4000円弱するのに対して純正は2100円。効きも申し分ないので純正を注文しようとするも、震災の影響で入荷時期未定らしい。









フロントの純正パッドは安いので、リアの値段も調べてみると4300円くらいするので気をつけてくださいw



んでこれが次のパッド。

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安くて効かなくて耐久性が高いのが欲しかったのだが、このチビトラのリアはハイパーパッドがラインナップされてない。

赤パッドは効き過ぎるのでいらない。







ハイパーシンタードとかゆー聞いたことないやつをカタログで発見し、効きもまずまず耐久性が高いそうでウィリーにはもってこい!



とゆーことで注文。




フロントはしばらく我慢することに。







交換に当たってパッドピンやピストンを軽く清掃!


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交換して走りだしてみたが、慣らしに要する距離はわずか50mほど。





てか、最初から効くわ。



効きは純正より落ちたほうが良かったのだが、少し良くなってしまった。











でも純正より全然ダストでないし、慣れれば角度コントロールも大丈夫!





このパッド最高かもしれない!!



















とりあえずこれでもっとウィリーの技術を磨きます。
href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110518/09/nirvash-eureka/50/ba/j/o0640047811235187309.jpg">NickyHaydenに憧れて-IMG_2685.jpg








交換して走りだしてみたが、慣らしに要する距離はわずか50mほど。





てか、最初から効くわ。



効きは純正より落ちたほうが良かったのだが、少し良くなってしまった。











でも純正より全然ダストでないし、慣れれば角度コントロールも大丈夫!





このパッド最高かもしれない!!



















とりあえずこれでもっとウィリーの技術を磨きます。