FSWカートコース@Dトラ125
ずいぶん前の話をば。
4/3にFSWのカートコースに逝ってきた。
前日にNAPS行ったらセールでメッシュホースが3500円だったので、1時間くらいエア抜きに格闘して、しーたんから臓器提供されたZETAのピポッドパーチ付けて準備万端!
!


気温は10℃位でまぁギリ寒くないくらいでしたが、進入ドリフトの練習しまくってたがまぁあんまうまくいかなかったよね。
とりあえず台数が多すぎて困った!
他社の転倒も多すぎてあぶねェ
なんか25台位いた気がする
とりあえずコケなくて良かった。
左のステップは中井で擦りまくったのと、アクセルターン失敗からのフルバンクで先っぽがなくなってきた。

メーター読み2500km、実走多分3000kmくらいのTT900もだいぶ減ってきた。
センターが減ってるのは信号が赤の時に無駄にハーフロックさせたりしてるからだね。


とりあえず割と減るの速いよこれ。
とりあえずカートコースで車載動画も撮ったんだけど、サイズ大きすぎてうpできねーのな。
まぁとりあえず36秒くらいは出てると思う。
とりあえず楽しかったからまた逝こうと思う。
R6で走るより300倍は面白かった!
今度進入ドリフトの動画でも撮って来る。
4/3にFSWのカートコースに逝ってきた。
前日にNAPS行ったらセールでメッシュホースが3500円だったので、1時間くらいエア抜きに格闘して、しーたんから臓器提供されたZETAのピポッドパーチ付けて準備万端!
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気温は10℃位でまぁギリ寒くないくらいでしたが、進入ドリフトの練習しまくってたがまぁあんまうまくいかなかったよね。
とりあえず台数が多すぎて困った!
他社の転倒も多すぎてあぶねェ
なんか25台位いた気がする
とりあえずコケなくて良かった。
左のステップは中井で擦りまくったのと、アクセルターン失敗からのフルバンクで先っぽがなくなってきた。

メーター読み2500km、実走多分3000kmくらいのTT900もだいぶ減ってきた。
センターが減ってるのは信号が赤の時に無駄にハーフロックさせたりしてるからだね。


とりあえず割と減るの速いよこれ。
とりあえずカートコースで車載動画も撮ったんだけど、サイズ大きすぎてうpできねーのな。
まぁとりあえず36秒くらいは出てると思う。
とりあえず楽しかったからまた逝こうと思う。
R6で走るより300倍は面白かった!
今度進入ドリフトの動画でも撮って来る。