ZETA スロットルチューブ
ウィリーしてまくれた時にグリップエンドが切れていた。

グリップ交換しようと思ってグリップ外してみた結果がこれだよ!

バキバキになってた。
スロットルパイプはバキバキだけどグリップと接着剤によって強力にくっついていたためか全く気づかなかった。
ってことで急遽ナップスへ。
純正部品注文しようと思ったけどダメもとでジータのスロットルパイプ見てみたらなんとKLX125用をハケーン!
漏れ無くそれを掴みレジへ。
手ぶらで行ったので上着のポケットへ突っ込み、ルンルンでウィリーしながら家路へ。
家着く間際に上着のポケットを確認したら案の定なかったお(つ^ω^)つ
とりあえず帰ってきた道をダメもとで引き返す。
どっかに落ちてないかなぁ。。。。
なんて思いながら・・・・・・
ちょwwwwwww
あったwwwwwwwwwwwwwwwwwww
なんかパーツ数増えてるがwwwwwwwwwwww

まぁ轢かれるよねwww
もう一回ナップスへ。
するとなんとかあった!
KLX250とかYZ250F,RMZとかも互換性あるらしい。

コケても割れないようにバーエンド付ける予定なのでオープンエンド。
なんか少し短い気がするが、気にしない気にしない。

高い買いもんだったじぇ☆
まぁその後ストッピー180しくじってクラッチレバー折れたのは内緒です☆


グリップ交換しようと思ってグリップ外してみた結果がこれだよ!

バキバキになってた。
スロットルパイプはバキバキだけどグリップと接着剤によって強力にくっついていたためか全く気づかなかった。
ってことで急遽ナップスへ。
純正部品注文しようと思ったけどダメもとでジータのスロットルパイプ見てみたらなんとKLX125用をハケーン!
漏れ無くそれを掴みレジへ。
手ぶらで行ったので上着のポケットへ突っ込み、ルンルンでウィリーしながら家路へ。
家着く間際に上着のポケットを確認したら案の定なかったお(つ^ω^)つ
とりあえず帰ってきた道をダメもとで引き返す。
どっかに落ちてないかなぁ。。。。
なんて思いながら・・・・・・
ちょwwwwwww
あったwwwwwwwwwwwwwwwwwww
なんかパーツ数増えてるがwwwwwwwwwwww

まぁ轢かれるよねwww
もう一回ナップスへ。
するとなんとかあった!
KLX250とかYZ250F,RMZとかも互換性あるらしい。

コケても割れないようにバーエンド付ける予定なのでオープンエンド。
なんか少し短い気がするが、気にしない気にしない。

高い買いもんだったじぇ☆
まぁその後ストッピー180しくじってクラッチレバー折れたのは内緒です☆
