やっちまったー(´Д｀)

なんかとりあえずサスセッティング氏に宮ヶ瀬に行ったわけだが、除雪剤だらけで路面は最悪のコンディション。







とりあえず友達とダベって帰ってきた。



某峠の下り。車の流れでゆっくり下っているといきなりフロントが切れこんでスリップダウン。




多分６０ｋｍ位でズザーｗ



僕は滑りながら前を滑るバイクを眺めてたｗ




フロントから行ったけど、車体は回転もせず真っ直ぐ滑り続けていく。


ステップが固定式になったので、ステップが立ったまんま滑っていく。

下りなのでなかなか止まらない！






前の車にぶつかることもなくなんとか止まって急いでバイクを起こす。



そんなに損傷はない模様。




しかしエンジンがかからない。






メーターを見るとオイルランプが点いていた。


クランクケースカバーを見ると微細な穴が！





しかしオイルはほとんど出ていないので自走可能なはず！



そいやフロントタイヤ見たらオイルでヌルヌル。




回転せずに滑ったのに前輪にオイル付着ってどゆことよ！？









まか路面にオイルが出てたんだろう。



















そしてエンジンがかからないｗ









とりあえず一度キーをOFFにしたらすんなりかかった。





















とりあえずゆっくり帰って損傷箇所確認。























あぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ(´Д｀)













僕のR6がぁぁぁぁぁ！































シフトペダルは可倒式だけあってチョイキズがついた程度。



ステップは削れて先端部の食いつきが良くなってるのでこのまんま。



カウルも傷だらけでだせぇがお金ないししばらくこのまんまでいいや。



問題はケースカバーだが、交換するとガスケット含めて５６００円ほど。












お金ないのでメタルパテ塗っときましたｗ



















そしてこのツナギになってから初ゴケだったな。



















とりあえず今日学んだこと。















融雪剤＋オイルはすげぇ滑る！(融雪剤がないときはオイルだけでもOK！)


バンク角３０度くらいでもフルバンク停車可能！！


やっぱツナギはすごい防御力！


固定式ステップはなかなか止まらない！









ってところか？ｗ












バイクはスタンドがなきゃ自立できない乗り物。転倒はつきもの。







これだからバイクはやめられない。
















まぁコケないにこしたことはないけどね！











今日も生きてて良かったお(つ^ω^)つ