Z1000試乗と原付ウィリー
友達が宮ヶ瀬周辺にいるというので、原付で宮ヶ瀬へ。
ふれあいの館で待ち合わせして、友達と合流。
NSRからZ1000に乗り換えたという話は聞いていたのだが、実物見るのははじめて。
早速乗らせてもらったが、なんか最近も原付スクーターばっか乗っていたので、乗り方がおかしくなっていた。
駐車場内で発信、Uターンしたら超大回りになってしまった。
エンジンはやっぱリッターだけあってどっからでも加速出来る(゚∀゚)♪
レスポンスはそこまでないから扱いやすい。
ただ、ハンドリングがおかしい。
タイヤが偏摩耗しているのか、舵角の付くスピードが異様に早く、スロットルを開けていないと切れ込む。
軽くブレーキングしただけでも、異様にハンドルが暴れるし、モトクロスやっているみたい。
フルバンクに到達する前に舵角がついてしまい、それ以上寝かすのが困難になってしまう。
タイヤを変えるか、Fサスのプリロードをかけてから、また試乗してみたいね!
んで帰り道、近所の車通りが少ない道でアドレスV125に乗ってる友達とウィリーの練習をした。
いつも僕は通勤時にキムコのスクーターでウィリーして遊んでいるのだが、V125に乗らせてもらったらパワーがあるので超ラクチン♪
以下練習時の写真。




V125はFサスもしっかりしていて、乱暴にフロント落としても安心感がある。
そして何かあった時ように、片足だけニーブレース付けているとバランスが取りにくいことが分かった。


リアブレーキ使いすぎて、V125から異臭が・・・・
あんまり連続してやり続けると、リアブレーキ抜けて捲れるらしいので注意が必要ですね。
ふれあいの館で待ち合わせして、友達と合流。
NSRからZ1000に乗り換えたという話は聞いていたのだが、実物見るのははじめて。
早速乗らせてもらったが、なんか最近も原付スクーターばっか乗っていたので、乗り方がおかしくなっていた。
駐車場内で発信、Uターンしたら超大回りになってしまった。
エンジンはやっぱリッターだけあってどっからでも加速出来る(゚∀゚)♪
レスポンスはそこまでないから扱いやすい。
ただ、ハンドリングがおかしい。
タイヤが偏摩耗しているのか、舵角の付くスピードが異様に早く、スロットルを開けていないと切れ込む。
軽くブレーキングしただけでも、異様にハンドルが暴れるし、モトクロスやっているみたい。
フルバンクに到達する前に舵角がついてしまい、それ以上寝かすのが困難になってしまう。
タイヤを変えるか、Fサスのプリロードをかけてから、また試乗してみたいね!
んで帰り道、近所の車通りが少ない道でアドレスV125に乗ってる友達とウィリーの練習をした。
いつも僕は通勤時にキムコのスクーターでウィリーして遊んでいるのだが、V125に乗らせてもらったらパワーがあるので超ラクチン♪
以下練習時の写真。




V125はFサスもしっかりしていて、乱暴にフロント落としても安心感がある。
そして何かあった時ように、片足だけニーブレース付けているとバランスが取りにくいことが分かった。


リアブレーキ使いすぎて、V125から異臭が・・・・
あんまり連続してやり続けると、リアブレーキ抜けて捲れるらしいので注意が必要ですね。