トラクションコントロールシステム

画像、写メで申し訳ない(ﾟ∀ﾟ;)



ライディングスポート読んでたら小さく広告出してたｗ

現行型ＺＸー１０ＲやＢＭＷのＳ１０００ＲＲの上級グレードなどに装備されているトラクションコントロール。
そのまんま意味はそのまま駆動力を調節し、ホイールスピンを防ぎ、スライドを抑えるものだが、とうとうアフターパーツで出たとは驚いたｗ
値段も驚きの２２万ｗ

前後ホイールに回転速度センサーつけて、前後輪の回転数差(前後の周長違うから難しそうｗ)が発生したら点火カットするんだろうけど、自分でつけるのって、難しそう(ﾟ∀ﾟ;)


まぁ僕なんか全然タイヤ滑ったことない(タイヤを使いきれてない)ので、ほとんど作動しないと思うがｗ
このシステムの恩恵を受けれる人って、すげぇ限られる(スロットル開けれるプロっぽい人的な意味でｗ)気がする。

まぁ退院したらちょっと調べてみようと思う(ﾟ∀ﾟ*)