磨き屋

今日は休み！
用事を済ませ家族で向かうは燕にありますカーコーティング屋『燕磨 Enma』

知人の知人達(笑)がフェラーリ、ポルシェ、BMW、アウディー等の高級車を乗り回していて、そんな人達が行く凄い隠れ家的な磨き屋があると。業界情報が舞い込んでまいりまして

このEnma凄いんです！！(笑)

さすが燕・・研磨と言ったら世界一を名乗れる程の研磨の地

それはコーティング屋でも同じ
コーティング屋も下地を磨く作業が当然あるのですが、

このEnma・・何が他の店と違うかと言うと

ずばり気合いです(笑)
磨き、コーティングに対する気合いが全く違います

環境設備から気合い入ってますね


その違い・・見なきゃ分からないなー
言葉じゃ表せない、まさに職人芸

高級車等も良くやってますが、同じ車、色なのに施工後は全く違う車に見えてしまう・・


オシャレな事務所でひきたて珈琲を飲みながら店主のこだわり、値段以上の仕上がり

利益重視のコーティング屋とは訳が違う、店主のイイ人感が伝わってきました

お邪魔して施工を直接見してもらったのには訳があり、
こう言った業界、ほんとーっのコーティング屋と言うのは全国でも１割程度なんです

説明しきれませんが、１日2日で施工が仕上がってくる。

ちゃんとした順序等を守って、本当のコーティングをするなら・・

１日2日で終るわけ無いのです(笑)

そこが基準では無いですが、色んな状態の車があるので一概に時間は言えないけど、

ずっと前からコーティング屋を探したり、コーティングをそれなりに勉強して来たので、それなりの知識は持ってます、だからハッタリか見極めに来たのです。

っっがしかし・・

Enmaは違うわ

とにかく凄い磨き屋を見つけちゃいました

来週辺りからアテンザ君１週間位入院です
恐ろしいみずみずしいボディで帰ってきます





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今日もオーディオショップへ

今日も仕事帰りにショップへ

なかなか深い話を聞けました

ショップの店主はツナさん
明るく陽気なイイ人ですわ

ツナさんは日本でも指折りのオーディオ界のスペシャリストに入ります

恐ろしい人がこんな身近にいたとは
今日のいい話の一部紹介しますと

『CDは新品と時間のたったCDとでは音が違う』

です！！(笑)

もはや神レベの話ですが、ちゃんと理解できる内容でした
理由があるのです。

ムムム・・興味深い。

オーディオの奥深さが伝わってきました。







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語り合い

はてさて、今日はなにしよーかな♪

って思ったけど

会社でボロクソムカついたので、イマイチ気持ちが切り替わらない

また、やってしもーた(笑)


さて、そんな訳で仕事終わりにしんちゃんとラーメン屋で語ってましたわ

気づけば二時間チョイもラーメン屋で語ってた・・




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マフラー塗装

今日はなにしよーかなー
・・
そうだマフラーを錆防止も兼ねて耐熱ブラックで塗っちゃおー

って事で相手はコイツ

・・。な、なんて平凡かつ、スチール丸出しのマフラーなんだろか・・

こんなもん許さない

まず、外すにはエキパイとマフラーを繋いでるナット14㎜を外すためのボックスレンチ、それと特殊工具のコチラ

が必要。
これをこの部分にかけて

刺さっているマフラーの金具を抜き取ります
以外にもこの工具、無いと話しにならないくらい必要な工具です
なければ無いで外せますが、かなり見た目以上に厄介なんすわ

そんな工具使いながらパパッと外しまして外見はこんな

まだ新しいので綺麗なのは当たり前ですが

パイプの中もチョー綺麗
ディーゼルエンジンなのに全く煤が無いです

さすが、スカイアクティブテクノロジー
本当にクリーンなのが分かりました
さて必要部分にマスキング。

やっぱり良く見るとこんな部分が溶接しっぱなしで全く錆防止の処理がされてません

やはり早いうちに手をうっとかなければ
シンナーで良く拭き塗装開始

裏表まんべんなく塗り塗り

ハロゲンランプで強制乾燥
乾燥したら
ステンシルいれてちょっとオシャレに

取り付けて、ハイ出来上がり

う～ん平凡なマフラーがブラックで目立たなくなりイイわ(笑)

マフラー辺りは、あとカッター替えたら出来上がりかなバンパーも加工するので厄介だけど

今日は二時間でここまで出来ました





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未知なる世界を調べる

最近オーディオショップに通ってます

が、しかし・・走りや、軽量化等が大好きな自分の世界とは対極の世界

車重は重たくなるし・・

車のエンジンサウンドや風を切る音、タイヤが路面と当たってる音・・

それらを聞いて、感じて、走る訳ではなく、ただ臨場感ある音の中で生き、車に乗っている集団

車の基本。スピードやブレーキ、曲がる、それらは彼らには関係の無い世界だと感じた。

移動式シアタールームを作っているようにも感じた。

つまり車との一体感ではなく、走りながら、音との一体感追及しているのだ。

今、何故そっちの世界に通っているかと言えば、色々な世界を見ておきたいからである

相手がやっている事を知らずして否定も出来ないので、とりあえず関わってみる

そして知識として勉強したのち自分には必要な物といらない物とを分けて知識や技術として吸収するのが目的

後輩のしんちゃんはドップリはまっているが・・

どちらがイイ、悪いじゃないけど、車の本質を高める事が一番面白い事だと信じてる俺にとっては興味深い世界を今体感してます

バイクで言えば、エンジン性能をあげたり、ブレーキ性能、足まわりを良くする、いわば乗り物としての基本性能を上げる訳ではなく

バイクにエアサス、ロンスイ、光り物、オーディオ、が、くっついた見た目重視のマシン。ビックスクーターは良くそんなんになっているの見ますが・・
基本性能とは関係ない部分

そんな世界。

実に興味深い

きっと理解できないけど、しばらく通う事にする











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ナイトラン

９時過ぎに猛烈にアテンザに乗りたくなったので、支度

なにげに自分のアテンザ初投稿ですね
ビューンっと行きましてそこらでパシャ

ヤバシ

そんで組長と合流
しばしチャイローソンで話解散

帰り坂とかトルクフルで最高だったわ





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ﾀﾞﾀﾞﾝﾀﾞﾝﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾝ

夜、車屋が来てアテンザ君の夏タイヤをガレージへ荷降ろししている所へ一本の電話

・・相手はぎんちゃん嫌な匂いがプンプン(笑)


もしもし

ぎんちゃん
・・・・ﾀﾞﾀﾞﾝﾀﾞﾝﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾝ

ぬぁにぃーこ、これはアポなし突撃の音

外へ飛び出してみると、いるし(笑)

あ、どーもどーも(笑)
久しぶりな感じがしないなっと思ったら昨日会ったんだった

昨日は俺のアポなし突撃今日は逆にやられました

そんな訳でガレージにて立ち話&昨日イエローハットで買ってきたナンバーフレームがアテンザに付かなかったのでぎんちゃんのｼﾞｭｰｸへ付けてもらう事に

前しか付きませんでしたが喜んでもらえて良かった良かった

そんでアテンザで二人でﾌﾟﾗｯと市内を周り新しくなった車を少しだけ堪能してもらいました

サスペンション変えたから乗り心地ハードだったべ？(笑)

あれでもファミリーカーですよ理解ある嫁で良かったわ

ま、そんな訳でお時間に。

また近々遊ぶ約束したか忘れましたがサヨナラしました


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今日は車高を下げました！

今日はサスペンションをRSRのTI2000に取り替えました！！

毎日毎日休みなく進化していくアテンザですが、今日でかなりキャラが変わりましたね

それはTI2000で車高を下げつつ乗り味をもう少しシルキー仕様にしようかと思い取り替えたのですが、な、なんと乗り味がよりによってスポーティーに(笑)


この俺にまたスポーティーに走れってことなのか・・

確実にサスペンションが引き締まった印象・・やはりRSR じゃスポーティーにしかならないか(笑)

若干予測はしてたが

しかしこれはこれでかなり良い(笑)

純正の曖昧な乗り味がピリッと、走りにベクトルが向いた感じ

あー・・結局走りに行っちゃうのね・・(;´д｀)

今はスタッドレスタイヤなので、まだ角がそこまで立って無い乗り味ですが、これがノーマルタイヤ、しかも19インチホイールで、厚みは45
・・

確実にハードな乗り味となる気が

・・こうなりゃ

とことんスポーティーにしてくかな(笑)

近々マフラーも形変わります
ワンオフで加工しますか。間に合わせですが、とりあえずスポーティーに

しばらく車を完璧に仕上げるまではバイクに熱が入りそうに無さそうやわ


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スプリングはなんつってもRSRなのさ！！

ノーマルの足まわりがイイのは分かった

かなり高次元な設計がされたのだろー
アウディや、BMW にも引きをとらないわ
BMWオーナーがアテンザに乗り替える理由もわかる

が、しかし、俺的にはまだ許せません(笑)

スプリングはRSRが一番なのですよ(笑)
ってな訳で25㎜車高を下げつつ、乗り味をもっと良くしたいのでコチラ

Ti2000を組みます

コチラはチタン配合のスプリングで強度をあげながらしなやかにかつ路面追ﾄｳ性を上げます
そして軽量化

大好きな言葉は？っと聞かれたら軽量化です(笑)

ちなみに永久へたり保証はこいつにしか出来ない技

ショックアブソーバーはかなりイイ動きしてんので替えません
下手に変えちゃせっかくマツダがバランス考えて組んだのに台無しになりかねないのでね♪

全てはバランスです！

間違いなく車高調はバネレートが高いのでかなり乗り味硬くなります
それじゃ求めてるしっとりな乗り味と、締まってる乗り味をうまくバランスとれないので却下しました


明日組むことにしたので乗り味がどう変わるか楽しみですわ




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凄い燃費

納車二日目。

190km 走った辺りでようやく燃料計のメモリが１つ減りました

す、すごい・・(;´д｀)
メーターでは後760km 走る予定になってますが(笑)

俺の走りはけしてエコな運転ではないですが、満タンで燃料なくなるまで走ると1100km 以上走る計算に

なんだか飛ばしてた方が燃費イイ気がするのですが

今の所は燃費はリッター20km です

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