ドゥカティ！！パニガーレ！！

最近めっきりバイクネタがないですが、
無いわけはなく書くと止まらなくなる為あえて書かなかった訳で・・

しかし・・これだけ我慢出来なかった
やってくれましたなドゥカティさん(笑)

あのスタイリッシュな先代1198をも圧倒するスタイル圧倒的なイタリア人の美観センスにノックアウトしたマシンがコチラ

1199パニガーレ

ヤバイ・・
ヤバイ・・
カッコ良すぎだろ(笑)

車両スペックなどは調べてもらえば神スペック&神レベの車体設計なのが分かると思うので、今更触れませんが、私はスタイルについてザックリ語りたいと思います

まずバイクとは、乗ってヨシ眺めてヨシでなくてはならない訳で
見た目は当然重要な部分になります

今回、新型1199を見た時、完璧だっと思いました

先代1198より全体的にエッジがなくなり流線的なカウルに
しかし全く別物ではなく、ポイントポイントで1198からのデザインを少しひねった作りであるため、進化したポイントが分かりやすい

まず目を引くのが、顔ですね

1198より奥にライトが付き、なおかつ二輪車初のLED ヘッドライト装備より小顔に

こりゃ斬新
フロントカウルに限っては、先代より直線的なエッジがエアダクトなどを造形してます
この辺の作り、発想・・日本人には考えられるようで、考えられない

さて、ここでたま～に勘違い野郎がいるので補足情報
1098、1198どちらもスタイルはほぼ同じな訳ですが、あの顔を見て、CBR 1000RR のヘッドライトのパクりやん

っと言われる方がいますが、

シャラーーーップ

ドゥカティが先に横ヘッドライトを採用したのに、あたかもホンダを真似たよう言いやがって

ドゥカティさん訴えますか訴えませんかとんだ侮辱ですわ


・・

っと、話がかなり脱線しましたね

さて、次は今までマフラーはシート下を通りセンター出しが基本スタイルだった先代と変わり、徹底的なマスの集中化を考えた結果がコレっと言わんばかりの位置に

アンダーカウルをもかねたデザインのマフラーに脱帽ッス

国産SSも似たような位置にマフラーが取り付けされてあるマシンもありますが、いまいち好きになれないスタイルだったのに対して、1199は完璧

そして注目がコチラのリアサスの取り付け方

車体に対して、ほぼ水平に取り付けられ左にオフセットされて付けられてます
説明が下手なので、言いませんが、これはかなりトラクションを制御できる形だと感じますねー

目立ちませんが、またがれば必ず目がいくスロットルよく、よーく見ると、
な、なんと大胆にもスロットルワイヤーが無いです(笑)

マジかよ

マジでした
電気式のスロットルです(笑)ムルティのように電気式にも出来たけど、補助的にワイヤーは取り外さないで付けておくのと一線越えまして、100%電気式スロットル(笑)

何だかドゥカティの自信やら、ある意味割り切り感が伝わってきます

まだ国産メーカーにはこの勇気は出ないだろーなー

紹介したい場所がありすぎる為今日はこの辺で！！











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