ＸＬ500Ｓ 1979
４サイクルオフロード車の人気に火をつけたＸＬ250Ｓの発売で、勢いにのるホンダが放った“ＸＬシリーズ”第３弾が、497ccのビッグシングルを搭載したこのマシンだ。3.8kg
-mを5､000rpmという低回転域で発生するパワーユニットは、このマシンのために開発された専用エンジンで、オフでの圧倒的な走破性はもちろん、ストップ＆ゴーを多用するオンロードにおいてもそのパフォーマンスを遺憾なく発揮した。250Ｓ同様、２軸式バランサーを内蔵して振動低減も実現。始動が容易なキック連動式デコンプの採用と相まって、ビッグシングルに対する抵抗感を解消している。
ＸＬ250Ｓ 1979
４サイクルのトレール車でも、２サイクル車に負けないオフロード走破性を発揮できるということを見事証明してみせた初代ＸＬ250Ｓ。街にオフローダーが溢れだしたのもこの頃からで、盛り上がるオフ車ブームに応えるかのように、デビューから１年後のこの年、カラーリングを変更してマイナーチェンジが図られたＸＬ250Ｓがリリースされた。主要諸元に変更はないが、高い支持でベストセラー街道を爆進する。