LINKはECUなので、管理情報の出力ができます。
その出力できるデータを表示できるモニターがありますが、
方式が２つあり、OBD2とCANです。
CANを使ったモニターはAEMとかのダッシュモニターとかの液晶モニターにECUで管理されている情報が表示されますが、
ちと高い。
もうちょっと安くAFとかギアポジションとか追加メータで表示させている内容を表示出来る方法がないかと、、、いろいろ調べてみます。
ブリッツとかで販売しているOBD2モニターがあるのですが、これを使ってECUの情報を表示できないと考えました。
ブリッツのモニターも6万円ぐらいするので冒険はできないです。
ちょっとお試しでOBD2の環境を作ってみて、できそうなら冒険したいと思います。
アマゾンでOBD2をBluetooth通信で出力してくれるアダプタと配線を購入。（なんでも安く買えますね～）
ELM327は以外とメジャーな製品のようですが、データ通信回数に課題がありそうですが、1000円なのでまあいいか。。。
LINK G4Xからの配線はCANの配線（CAN HighとLow）の二本と＋・ーの二本しかないのでシンプル。
OBD2の配線の配列はあっているけど、配線カラーは間違っていたので、チャイなのかアマゾンクオリティなので、ちゃんと検品は必要。
LINKの設定も1か所だけ設定。
ビットレート：500kbps
OBD：ISO15756 on CAN1
OBD2のモニターはスマホのアプリを使って表示させます。
電源入れて、ネゴシエーションさせます。
うーーんん、
Car Scannerはうまく接続までステータスが進みませんね。
もう一つのアプリのTorque Liteを試します。
Torqueは接続できました。
・・・・LinkではこれしかOBD2のプロトコルに情報を乗せていないようです。（よく読んだらマニュアルにも記載あり）
表示可能な項目で必要なものでビューを作成してみました。
課題だった表示レスポンスもリアルではないですが、”無料アプリ”と1000円のアダプタなら十分な物です。
ギアポジとか空燃比がラムダではなく、AFで表示できれば、今のメーターの一部を置き換えができると思ったのですが、
そこまでは無理ですね。
やっぱり、CAN対応のダッシュモニターを入れないと一括表示は無理でしょうね。
まあ、これも使えないことはなく、LINK（ECU）にしか情報がないセンサーの情報（水温、吸気温、吸気負圧、点火時期、スロットル開度とか）をリアルタイム表示できるので温度センサーのキャリブレーションとかには使えます。