以前より気になってた
鳩サブレー号の抜けたリアサス。
少ないながらボーナスが出たので
おねだりして
YSS汎用品をゲット
雨が降りだす前に
10Rをステップワゴンに避難させて
80'sガレージに配置
さて、作業開始。
脱着の手順は750と同じ
ノーマルステップなので
ウマが掛けられないから
パンタジャッキで穴の位置決めして
サスを外します。
バンプラバー崩壊寸前
外したニンジャ250用とは
長さは同じなので
車高の変化はないな。
グリスアップして
組み込みます。
同封されてたイニシャル調整用の棒は
短くて車載状態じゃ使えない
何か手を考えよう🤔
リザーバータンクが
すっからかん
サイドカバー外さないと確認出来ない
から、普段から気にしてなかった。
ついでだからクーラント交換も
やっちゃおう。
ホームセンターに走って
クーラント調達
やって良かった
排出したのから茶色の沈殿物(錆？)
元に戻して押してみる。
交換前はピョコピョコと
バネバネしい動きしかせず
落ち着かなかった。
押すとぐぐっと入って
じわ～っと戻る
減衰が効いてるって感じ🎶
これで燕のヒラヒラ感が更に
グレードアップの予感
早く味見がしたいな。
