【VWパサート】低ダストブレーキパッド交換|ISWEEPなど社外パッドも対応! | VWワーゲン専門店「ナイルプラス」の日々の出来事

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静岡県でVWフォルクスワーゲンの販売、車検や点検などの修理をしている車屋の日々の出来事と整備の日記とyoutubeや集客ついて語っていくブログです。

 

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どうも♪

 

社員駐車場の糞害に憤慨しているナイルですが

皆様如何お過ごしでしょうか?

 

さて、本日ご紹介の作業は

こちらのパサート様

 

 

車検でご入庫頂きましたが

画像の様にリアブレーキパッドの残量が

少なかったので交換しました

 

 

電動パーキングを専用ツールで解除したら

 

 

ピストンを押し込み

 

パッドグリスを塗布して組み上げます

ナイルではISWEEP1500を

主に使っていますが使用用途で様々なパッドを

ご提案しています

 

 

 

 

パッド交換もお気軽にお声掛けください☆

 

 

VWパサートに多いブレーキパッド摩耗

 

車検時に残量が少なくなっているケースは珍しくありません。


特にリア側は電動パーキング付きのモデルが多いため、専用ツールで解除してから作業する必要があるのがVW車の特徴です。

摩耗したまま乗り続けると、

  • ブレーキディスクまで削ってしまう

  • 制動力が低下し危険
    といったリスクがあるため、早めの交換が安心です。

 

ブレーキパッド交換の流れ(概要)

 

  1. 専用テスターで電動パーキングを解除

  2. キャリパーピストンを正しく押し込み

  3. 新しいパッドを装着し、必要箇所にグリスを塗布

  4. 動作確認を行って完了

VWは電動パーキング車が多く、誤った手順で作業すると故障の原因になるため、専門店での施工がおすすめです。

 

使用するブレーキパッドについて

 

ナイルではISWEEP1500をメインに使用しています。
低ダストでホイールが汚れにくく、ストリート走行向けにバランスが取れたモデルです。

そのほかにも、走行スタイルやお客様のご要望に合わせて

  • ダストの少なさ重視

  • 制動力重視

  • コスト重視

など、複数の選択肢をご提案しています。

 

VWパサートのリアブレーキパッドは、車検時に摩耗が見つかることが多い定番整備です。
電動パーキング装着車は作業に注意が必要なため、VW専門店での施工が安心です。

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