オイル交換後、初のツーリング。
このオイル、すっっごくいい。

固いかなーと思いましたが、さほど燃費もかわらず。
メカノイズが少なくなった。
特に低速でギクシャクしそうな感じがかなり少なった(これが一番うれしい)

オイルでここまで体感できる違いがでるとは!!

と思ったオイル交換記でした。


仕事合間でオイル交換。  と思いましたが、オイルの在庫なし。 

今日は断念。

純正オイルが100%科学合成15w-50。

今まではカストロールのPOWER1 4T 部分合成を使ってました
これはこれで今までノントラブルな上、耐久性もあり、いいオイルですね。

今回はあれこれ考えた上、ワコーズのそれ相当を注文しましたーニコニコ
乾式クラッチだからクルマ用のいいやつでいいの。いいの。



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20ℓで買うと若干お得なのでペール缶です。
約22000円。
クルマにも使うので1年分ですね。

なるべく品質維持の為、開封後の保管は・・・
ウチにはどデカい冷蔵倉庫があるのだー♪

オイル交換後のインプレッションはGW明けだなー








昼休みにヘルメット磨きしました。チョキ
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左の地味な真っ黒はSHOEIの「XR-1100」
初めてのSHOEIです。
俺の頭はアライ型なのでイマイチ今だにピンときません。
帽体が流線型の未来型がイメージですかねー

右のはOGKのエアロブレードⅢ。

去年、頸椎症でヘルメットを被るのが億劫で軽いメットが欲しくて買ったもの。

コレめちゃ軽いす。  うるさいですけど。

一番のメリットは帽体が小さい事。
↑コレ大事。
体の小さい俺ぁですね、ヘルメット被った格好が
マッチ棒みたいで変なんですよ。


そんな二つを今日はクリーニング。
こびりついた虫類は蒸したタオルでふやけさせてから取ってまーす。

ガラス系コーティングをして、新品同様になりました。
あー気持ちイイ!