プラッツ／ドラゴンウイング　ウォーバードシリーズ　1/144 Ｘ-29　Ｘ-15など

10月の第51回全日本模型ホビーショーで紹介されていましたが、HPで発表されました。

発売日・価格は

１２月発売予定

1/144 X-3 スティレットエドワーズ空軍基地 3045円
1/144 ノースアメリカン X-15 2号機初飛行 2730円
1/144 グラマン X-29 　　　　　　　　　　　　　 2730円
1/200 YB-49 フライングウイング　　　　　　　3360円

ドラゴンウイングウォーバードシリーズ

2011年全日本模型ホビーショー会場でお知らせいたしましたが、

プラッツでは今秋よりドラゴンウイングス　ウォーバーズの取り扱いを開始しました。
同ブランドは、ドラゴンモデル社が手がけるミリタリー系航空機の完成品モデルシリーズであり、

近年では現用機を中心に精力的に新製品をリリースしています。

スケールキットメーカーならではのこだわりと技術力を惜しみなく注ぎ込み、

その高いクオリティとアイテムの多様性が全世界のコレクターから支持されています。

材質もダイキャストやプラスチックを適所に使用、

スケールも1/144・1/200・1/400 などバラエティに富み、

今最も飛行機モデルファンや飛行機ファンの注目を浴びているブランドと言えます。

1/144 グラマン X-29

http://www.platz-hobby.com/products/3324.html

アメリカが開発した実験機・記録機シリーズである「X-プレーン」のなかでも、ひときわ優雅で美しい機体形状を持つX-29を完成品モデル化。

X-29は前進翼とカナード翼が外形的な特徴であり、1984年に初飛行が行われました。
以来、10年にわたり試験飛行を繰り返しデジタルフライ・バイ・ワイヤや、前進翼、高迎え角での機動飛行など先進的な技術を実証しました。
その未来的なスタイルを好むクリエーターも多く、アニメや劇画、ゲーム等にも度々登場しています。

ドラゴンウイングスがX-29を忠実に立体化。特徴的な前進翼、カナード翼をはじめ、滑らかな機体形状を完全新金型で再現しています。
専用スタンド付属。機体の塗装、マーキングも忠実に再現。

1/144 ノースアメリカン X-15 2号機初飛行
http://www.platz-hobby.com/products/3328.html

"X-プレーン" X-15はノースアメリカンによって製作されたロケットエンジンを動力とした高高度極超音速実験機です。
1954年から開始されたX-15計画は数多くの飛行実験と機体改良を行いましたが、1968年に199回目のフライトをもって幕を閉じました。
しかしX-15は、今後のアメリカの宇宙計画に計り知れない影響とデータを残し、後のスペースシャトル開発へと貢献しました。

ドラゴンウイングスが、XLR99エンジンを搭載し1960年11月15日に初飛行したX-15 2号機を忠実に立体化。
円筒形のボディと腹背部にある垂直尾翼が特徴的な機体を精密に再現しています。
マーキングはアメリカ空軍所属の「56-66671」機を再現。専用スタンド付属。
脚は差し替え式で、駐機状態と飛行状態を選択してディスプレイ可能。

1/200 YB-49 フライングウイング

http://www.platz-hobby.com/products/3323.html

全翼機開発に全力を尽くしていたノースロップ社は、第二次世界大戦中から全翼のレシプロエンジン機であるYB-35の開発を進めていましたが、世界大戦の終焉と共にレシプロ機からジェット機への移行に世の関心が強まり、YB-35の正規生産が行われる前に計画は白紙となってしまいました。
しかし未知なる全翼機に注目していた空軍は、ジェットエンジン推進による本機の開発続投を求めました。YB-35の発展型としてジェット化されたものがYB-49です。
全翼機の有望性を見いだせたものの実用化には至りませんでしたが、後に同社が製造し、現在も運用されている全翼機 B-2の開発に大きく貢献しています。

サイバーホビーのプラモデル版が大好評発売中のYB-49、今度は完成品バージョンで登場!金属の質感をリアルに再現した"メタリックスキン"を使用。
ディスプレイスタンド付属。パネルごとの金属色を変えるなど、リアリティーの追求に余念がありません。
特徴的な形状を忠実に再現。ハイライトと影の表現までこだわった逸品です。

1/144 X-3 スティレットエドワーズ空軍基地

http://www.platz-hobby.com/products/3329.html

X-プレーン" 超音速実験機X-3は、ロケットエンジンを搭載したX-1,X-2とは異なり、ジェットエンジンを搭載してマッハ2での音速飛行を目指した機体です。
愛称の"スティレット(短剣)"のとおり細長い胴体と小さな主翼を持ったX-3は、1951年に試作機が完成し翌年初飛行が行われましたが、当初予定していた強力なエンジンを搭載することができず、やむを得ず搭載した推力が非力なエンジンでは水平飛行での音速突破はならず、かろうじて急降下での音速突破を記録したにとどまりました。しかしその飛行データは後に開発されるF-104に大きな影響を与えたのです。

ドラゴンウイングスが、Xプレーンシリーズ最新作としてX-3を完成品モデル化。
X-3の持つスマートな機体形状を完全再現。純白の胴体とメタル地の主翼も美しく塗装しています。
また、マーキングを完全再現したモデルと胴体がクリアパーツで成形され内部が確認できるモデルの2機セット。
2機を並べてディスプレイできる双頭のスタンド付属。

第51回全日本模型ホビーショー