欧州勢の電気自動車、燃費・パワーで日本に対抗(読売新聞) - goo ニュース
世界のすう勢はすでにプラグインハイブリッド（PHV)や電気自動車（EV）だ。
エコ減税で浮かれているトヨタだが、プラグインハイブリッド関連の開発で、よもや遅れを取ってはいないだろうなぁ。
トヨタがハイブリッドカーを発売したとたんに、さっさと改造して自宅で充電できる車を作り出したのが米国だ。
『プリウス』を充電可能に改造、燃費は53キロ以上 2007年5月31日
1回の充電で80キロ走行、米国立研究所の改造版『プリウス』 2008年7月 1日
まさか、関連の特許を押さえられてしまった？なんてことは無いだろうね。
☆テキスト版
欧州勢の電気自動車、燃費・パワーで日本に対抗
読売新聞2009年9月20日（日）09:28
欧州勢の電気自動車、燃費・パワーで日本に対抗
(読売新聞)
２７日まで開催中の「フランクフルト国際モーターショー」では、ディーゼル車に力を入れてきた欧州勢が電気自動車（ＥＶ）や、家庭でも充電できるプラグイン・ハイブリッド車（ＰＨＶ）の新型車を相次いで披露した。
燃費向上に加えパワーも追求することで、環境技術で先行する日本勢と対決する構図だ。
独フォルクスワーゲン（ＶＷ）は、満タン充電で１３０キロ走行できるというＥＶ車「Ｅアップ！」を披露した。２０１３年ごろの実用化を目指している。独アウディは高性能ＥＶスポーツ車「イートロン」を発表。独ＢＭＷはＰＨＶのスポーツ車などを明らかにした。
走りの性能で脚光を浴びたのが独ダイムラーで、来春に販売を始める高級車メルセデス・ベンツの新型スポーツカー「ＳＬＳ ＡＭＧ」を世界初公開した。最高速度は時速３１７キロ。時速１００キロに到達するまで３・８秒という加速を実現しながら、欧州の厳しい排ガス基準にも対応させた。
欧州勢がＥＶ車などに本腰を入れ始めたのは、環境への関心が高まり、「（より環境に優しい）ＥＶ車などの量産が重要」（ＶＷのウィンターコルン社長）になってきたからだ。各社はＥＶやＰＨＶの開発拡大に全力を挙げる。
日本勢ではトヨタ自動車が高級ブランド「レクサス」でプリウスより一回り小さいＨＶ車「ＬＦ―Ｃｈ」を公開した。１０年後半にも市場に投入する計画で、価格も抑えて、小型高級車市場で強みを持つ欧州勢に対抗する。（フランクフルトで 是枝智、写真も）
世界のすう勢はすでにプラグインハイブリッド（PHV)や電気自動車（EV）だ。
エコ減税で浮かれているトヨタだが、プラグインハイブリッド関連の開発で、よもや遅れを取ってはいないだろうなぁ。
トヨタがハイブリッドカーを発売したとたんに、さっさと改造して自宅で充電できる車を作り出したのが米国だ。
『プリウス』を充電可能に改造、燃費は53キロ以上 2007年5月31日
1回の充電で80キロ走行、米国立研究所の改造版『プリウス』 2008年7月 1日
まさか、関連の特許を押さえられてしまった？なんてことは無いだろうね。
☆テキスト版
欧州勢の電気自動車、燃費・パワーで日本に対抗
読売新聞2009年9月20日（日）09:28
欧州勢の電気自動車、燃費・パワーで日本に対抗
(読売新聞)
２７日まで開催中の「フランクフルト国際モーターショー」では、ディーゼル車に力を入れてきた欧州勢が電気自動車（ＥＶ）や、家庭でも充電できるプラグイン・ハイブリッド車（ＰＨＶ）の新型車を相次いで披露した。
燃費向上に加えパワーも追求することで、環境技術で先行する日本勢と対決する構図だ。
独フォルクスワーゲン（ＶＷ）は、満タン充電で１３０キロ走行できるというＥＶ車「Ｅアップ！」を披露した。２０１３年ごろの実用化を目指している。独アウディは高性能ＥＶスポーツ車「イートロン」を発表。独ＢＭＷはＰＨＶのスポーツ車などを明らかにした。
走りの性能で脚光を浴びたのが独ダイムラーで、来春に販売を始める高級車メルセデス・ベンツの新型スポーツカー「ＳＬＳ ＡＭＧ」を世界初公開した。最高速度は時速３１７キロ。時速１００キロに到達するまで３・８秒という加速を実現しながら、欧州の厳しい排ガス基準にも対応させた。
欧州勢がＥＶ車などに本腰を入れ始めたのは、環境への関心が高まり、「（より環境に優しい）ＥＶ車などの量産が重要」（ＶＷのウィンターコルン社長）になってきたからだ。各社はＥＶやＰＨＶの開発拡大に全力を挙げる。
日本勢ではトヨタ自動車が高級ブランド「レクサス」でプリウスより一回り小さいＨＶ車「ＬＦ―Ｃｈ」を公開した。１０年後半にも市場に投入する計画で、価格も抑えて、小型高級車市場で強みを持つ欧州勢に対抗する。（フランクフルトで 是枝智、写真も）